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IMO繼電器TDM10實物圖
點擊次數(shù)：1979 發(fā)布時間：2018-5-7
IMO繼電器TDM10實物圖
IMO繼電器IMO控制器IMO驅(qū)動器IMO溫度控制器IMO接近開關IMO限位開關IMO接線端子IMO凸輪開關IMO電機斷路器IMO定時器IMO轉換器IMO繼電器
IMO定時器，10個功能，24-300VAC / DC,，SPCO
IMO主要型號:
ISOCON-3,、IMS03116、4000-00-DO-M、MTSN-P-250-400-230,
IMO繼電器ERPIN-LP-N-CS-5VDC,
IMO蝸桿泵G3DBC-275E,
IMO撕邊傳感器MS2/00-0A,SR2C,SREC,SRLC,SRTC,SRGA-1AD,24VDC,30A/250V,
SRRHN-2C-F等產(chǎn)品型號……
英國IMO產(chǎn)品:
IMO轉換器,、IMO傳感器,、IMO繼電器、IMO蝸桿泵
采取了減少船舶溫室氣體排放的初步戰(zhàn)略
實施硫磺2020* - 修訂MARPOL附則VI以禁止運輸經(jīng)批準的不合格燃料油
通過對壓載水管理公約的修正案和通過強制性規(guī)則以批準壓載水管理系統(tǒng)
降低北極船舶使用和運輸重質(zhì)燃油作為燃料的風險的措施
海洋垃圾
審查生物污染指南
溫室氣體排放初步戰(zhàn)略通過
海保會通過了減少船舶溫室氣體排放的初步戰(zhàn)略,，提出了減少航運溫室氣體排放的愿景,。
這一愿景證實了海事組織致力于減少航運溫室氣體排放的承諾，并作為緊急事項,，力求在本世紀盡快淘汰它們,。
更具體地說，根據(jù)所確定的“雄心壯志”,，初步戰(zhàn)略設想減少航運溫室氣體排放總量,，據(jù)稱，它應盡快達到峰值,，并按年減少年度溫室氣體排放總量與2008年相比,，到2050年至少要達到50％，同時,，努力*淘汰它們,。
該戰(zhàn)略包括具體提及“符合巴黎協(xié)議溫度目標的二氧化碳減排途徑”。見06/2018簡報,。
有關能效要求的進一步工作
海保會通過了MARPOL附則VI第21條關于滾裝貨船和滾裝客船的能效設計指數(shù)（EEDI）要求的修正案,。
隨著“防污公約”附則VI有關修正案的生效，2013年成為強制性新船的能效設計標準和現(xiàn)有船舶的相關運行能效措施,。
委員會獲悉,，已有2700多艘新的遠洋輪船通過了能效標準認證。
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NORTH AMERICAN 29LH3662-150
NORTH AMERICAN 29LH3740-100-01
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SEL SEL351A
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ARLINGTON NMLT75
ARLINGTON NMLT9075
ARLINGTON STG2
FIBERFIN FF-1CP-HPPOL-K
FIBERFIN FF-1CP-RZR-4-SMI
THOMAS 2690
HUMPHREY HTDA6X1/2
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ARTSON N2412-24
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ROSS D5500A4003
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MAGTROL HB-450M-2
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SOR 6NN-K2-N4-FLA-7-30psi
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