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HAWE液控單向閥基本理念
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HAWE液控單向閥基本理念
德國HAWE液控單向閥工作原理闡述,HAWE液控單向閥是方向控制閥中的一種,。具體分類:方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。德國HAWE單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥。
RH和DRH型液控單向閥
該種液壓控單向閥用于截止一個(gè)或兩個(gè)液壓執(zhí)行元件油路或作為液壓操縱卸荷閥
使用,。RH和DRH型閥是應(yīng)用于在高壓或大流量情況下預(yù)卸荷一個(gè)或兩個(gè)油口
來緩解卸荷沖擊。
特征及優(yōu)點(diǎn):
壓力zui高至700bar
帶預(yù)卸荷平緩切換
應(yīng)用領(lǐng)域:
無泄漏截止的液壓缸與負(fù)責(zé)泄漏油的
滑閥控制裝置相連
當(dāng)雙作用液壓缸縮回時(shí)回流卸荷,,
由于較大回流油流的面積比出現(xiàn)時(shí),,
計(jì)為換向閥的容許流量
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HAWE哈威液控單向閥應(yīng)用
(1)保持壓力。
HAWE滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,,只能短時(shí)間保壓,。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,,使油路長時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承",。
在立式液壓缸中,,由于HAWE滑閥和管的泄漏,,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑,。將HAWE液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊,。
當(dāng)HAWE換向閥處于中位時(shí),,兩個(gè)HAWE液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動,。
(4)大流量排油。德國HAWE液控單向閥工作原理闡述
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時(shí),,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,,會產(chǎn)生節(jié)流作用,,限制活塞的后退速度;若加設(shè)HAWE液控單向閥,,在液壓缸活塞后退時(shí),,控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出,。
(5)作充油閥,。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,,致使下降迅速,,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,。HAWE液控單向閥作為充油閥使用,,以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥,。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),,有時(shí)可將HAWE液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)HAWE液控單向閥和一個(gè)HAWE單向閥并聯(lián)(單向閥居中),,則相當(dāng)于一個(gè)三位三通HAWE換向閥的換向回路,。需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),,應(yīng)使其通回油箱,,否則控制活塞難以復(fù)位,HAWE單向閥反向不能截止液流,。
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