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日本SMC氣缸失靈及應(yīng)急的維修技巧
點(diǎn)擊次數(shù)：503 發(fā)布時(shí)間：2015-7-31
日本SMC氣缸失靈及應(yīng)急的維修技巧
日本SMC氣缸是緊結(jié)合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面,，這種方法可以排除無(wú)桿氣缸垂弧對(duì)間隙的影響。
2）不是緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)氣缸結(jié)合面紅丹的著況來(lái)研刮,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸
日本SMC氣缸密封性能的因素有
1、日本SMC氣缸蓋不正確的拆裝方法
日本SMC氣缸蓋拆裝是否正確,，是延長(zhǎng)無(wú)桿氣缸墊的使用壽命和防止無(wú)桿氣缸蓋變形的重要保證,。在拆裝無(wú)桿氣缸蓋時(shí)，應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,，嚴(yán)禁在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸,，以防無(wú)桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
2,、日本SMC氣缸表面冷卻不均勻
局部熱點(diǎn)還會(huì)導(dǎo)致無(wú)桿氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應(yīng)力,，其結(jié)果使無(wú)桿氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。如果工作溫度超過(guò)了正常的溫度,，局部熱點(diǎn)還將產(chǎn)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響,。任何過(guò)熱情況都會(huì)導(dǎo)致無(wú)桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生*性的扭曲變形。
3,、日本SMC氣缸蓋或缸體平面度過(guò)大
日本SMC氣缸蓋變形時(shí),，它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí)，那么,，無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量就下降，造成漏氣而燒壞無(wú)桿氣缸墊片,，從而進(jìn)一步使無(wú)桿氣缸的密封質(zhì)量惡化,。
4、日本SMC氣缸蓋的輕微跳動(dòng)
這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使無(wú)桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過(guò)程,，從而加快了無(wú)桿氣缸蓋密封墊片的損壞,，影響其密封性能。
5、日本SMC氣缸墊片的使用與安裝不正確
日本SMC氣缸墊片是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)桿氣缸體和無(wú)桿氣缸蓋之間,，它的作用是保證燃燒室的密封,，防止燃?xì)狻⒗鋮s水和潤(rùn)滑油躥漏,。
正確安裝方法：選用的無(wú)桿氣缸墊片必須與原無(wú)桿氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,，表面應(yīng)平整。無(wú)桿氣缸墊片不要重復(fù)使用,，若要重復(fù)使用必須在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右,。
：徐
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