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SMC氣缸套磨損原因分析及減輕措施有哪些
點擊次數(shù)：425 發(fā)布時間：2015-7-31
SMC氣缸套磨損原因分析及減輕措施有哪些
SMC氣缸套和活塞環(huán)是在高溫,、高壓,、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復(fù)雜多變的情況下工作,，其結(jié)果是造成氣缸套磨損變形,，影響了發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和使用壽命,。認真分析氣缸套磨損變形的原因,，對于提高發(fā)動機的使用經(jīng)濟性有十分重要的意義。
一,、SMC氣缸套磨損的原因分析
SMC氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣,，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損,，但使用和維修不當,，就會造成非正常磨損。
1構(gòu)造原因引起的磨損
1)潤滑條件不好,，使氣缸套上部磨損嚴重,。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高,，潤滑條件很差,。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化,，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。
2)上部承受壓力大,，使氣缸磨損呈上重下輕,。活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上,，正壓力越大,，潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇,。在作功行程中,，隨著活塞下行,，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕,。
3)礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落,。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物,，它們?nèi)苡谒猩傻V物酸,，加上燃燒中生成的有機酸，對氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用,，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉,，造成氣缸套變形。
4)進入機械雜質(zhì),，使氣缸中部磨損加劇,。空氣中的灰塵,、潤滑油中的雜質(zhì)等,，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損?；覊m或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運動時,，由于在氣缸中部位置的運動速度zui大，故加劇了氣缸中部的磨損,。
2使用不當引起的磨損
1)潤滑油濾清器濾清效果差,。若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾,，含有大量硬質(zhì)顆粒的潤滑油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇,。
2)空氣濾清器濾清效率低?？諝鉃V清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒,，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損,。實驗表明,，發(fā)動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍,?？諝鉃V清器長期得不到清洗保養(yǎng),，濾清效果差,，將加速氣缸套的磨損。
3)長時間低溫運轉(zhuǎn),。長時間地低溫運轉(zhuǎn),，一是造成燃燒不良,，積碳從氣缸套上部開始蔓延，使氣缸套上部產(chǎn)生嚴重的磨料磨損;二是引起電化學(xué)腐蝕,。
：徐
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