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SMC氣缸的工作原理及其用途方法重要有哪些
點擊次數(shù)：613 發(fā)布時間：2015-7-31
SMC氣缸的工作原理及其用途方法重要有哪些
SMC氣缸的缸筒內(nèi)部多組磁環(huán)與外部多組磁環(huán)異性相吸,，相隔光滑的缸筒壁,，緊緊的連接在一起,。當氣源供給的壓縮空氣通過內(nèi)部的時候,，外部的滑塊由于磁性跟承受移動,。其在氣動系統(tǒng)做為執(zhí)行元件,，帶可以帶動滑塊等進行直線運行,。常見的電子產(chǎn)品送料，開關(guān)門,，平臺傳送等。
SMC氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力,。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,，活塞運動，活塞運動的同時,，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響,，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應,，當使用氣壓過高或負載過重,，導致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候,，內(nèi)外磁環(huán)會脫開,，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶,。
SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋,，引起振動和損壞機件,。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,，一般稱為緩沖氣缸,。SMC氣缸主要由活塞桿1、活塞2,、緩沖柱塞3,、單向閥5、節(jié)流閥6,、端蓋7等組成,。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出,。在活塞運動接近行程末端時,，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,，即會取得緩沖效果,，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊,。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小,，以調(diào)節(jié)緩沖效果,。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣,，可直接頂開單向閥5,，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定
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