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SMC氣缸氣緩沖的局限性資料
點擊次數(shù)：762 發(fā)布時間：2015-7-31
SMC氣缸氣緩沖的局限性資料
SMC氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體，緩沖器的力量比較小，當工件承重,，SMC氣缸的運行速度很快的情況下，氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護作用,，進而可能會造成氣缸的損耗,，減少其使用壽命。這個時候一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備,。不然,，氣缸受損所帶來的花費會大幅度的提高成本。
氣緩沖是發(fā)生在SMC氣缸的內部,，而工件則是在外部運行的,，因此工件與機械設備的斷面接觸時不可避免地產生沖擊的響聲，這時候氣緩沖對于這種外部的噪音是起不到任何作用的,，所以更應該安裝外部油壓緩沖器來減少噪音,，保護設備，進而才能提高企業(yè)的生產效率與節(jié)省成本,。
在SMC氣缸工藝中,，SMC氣缸的內部結構本身帶有10個mm左右的氣緩沖。SMC氣缸在運行時利用氣壓的推力,，有一定的慣性,，活塞來回運動的時候，不能及時的停止,，所以就不可避免的會撞擊SMC氣缸兩端的端蓋,，氣緩沖主要就是為了保護端蓋的，避免端蓋直接受到活塞的快速碰撞,。
由于SMC氣缸本身就帶有氣緩沖,，所以很多朋友認為其不需要另外的緩沖裝置，這樣更節(jié)省成本,，其實這個想法是有誤區(qū)的,。原因有以下兩點：
1、SMC氣缸本身的氣緩沖是依靠氣體,，緩沖器力比較小,，當工件較重，氣缸運行速度較快的時候,，氣緩沖的作用有限,，不能起到保護的作用，這時候是一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備的,；
2,、氣緩沖是在SMC氣缸內部，而工件是在外部運行,，當工件和機械設備的端面接觸,，不可避免的有沖擊力和響聲，這時候氣緩沖是起步到作用的,，所以要安裝外部的油壓緩沖器來保護機械設備和降低噪音,！
：徐
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