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技術(shù)文章

FESTO氣缸在飛速切割中的應(yīng)用的步驟參數(shù)

點(diǎn)擊次數(shù):539 發(fā)布時(shí)間:2015-7-30

FESTO氣缸在飛速切割中的應(yīng)用的步驟參數(shù)
FESTO氣缸是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,,它把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,氣缸是氣壓傳動(dòng)中應(yīng)用zui廣泛的一種氣動(dòng)執(zhí)行元件,,下面介紹下氣缸在飛速切割中的應(yīng)用,。
飛速切割機(jī)器生產(chǎn)的金屬是用于墻板建筑中的外部角落完工,,角珠的形成是通過(guò)滾壓成型一個(gè)來(lái)自大線軸的松散狹長(zhǎng)金屬片,因?yàn)楫a(chǎn)品被反饋脫離生產(chǎn)線,,機(jī)器切削角珠而成段而不需停止或放慢生產(chǎn)線?,F(xiàn)有的皮帶驅(qū)動(dòng)器有一個(gè)zui高達(dá)200英尺每分鐘的速度,而成品的長(zhǎng)度改變了多達(dá)3/8,,客戶正留意來(lái)增加其現(xiàn)有機(jī)器的產(chǎn)量,,并減少成品的長(zhǎng)度變化。
FESTO氣缸在飛速切割中的解決方案:
我們的解決方案用一個(gè)三步的鐵芯線性驅(qū)動(dòng)器取代了的鏈帶驅(qū)動(dòng),,馬達(dá)是由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)并由帶有凸輪功能的控制器的控制,,整個(gè)機(jī)器利用一個(gè)CTC觸摸屏運(yùn)轉(zhuǎn)。
客戶價(jià)值:
1.有能力增加200%的產(chǎn)量,;
2.提高了元件度,,為客戶每年每臺(tái)機(jī)器節(jié)省材料在9K美元到12KF美元之間。
FESTO氣缸是氣壓傳動(dòng)中應(yīng)用zui廣泛的一種氣動(dòng)執(zhí)行元件,。但一般氣缸均屬于單行程輸出,,雖然通過(guò)控制閥,在某些自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備或氣動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,,有時(shí)需要?dú)飧啄茌敵鋈舾傻男谐讨?,以?shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)多工位的位置控制。要滿足這一要求可采用多行程輸出的數(shù)字氣缸或步進(jìn)氣缸,。
一般的FESTO氣缸都是滿行程的,,電磁閥控制全開(kāi)或者全關(guān),,要是非要在FESTO氣缸上做行程,要加上行程開(kāi)關(guān),。用脈沖信號(hào)控制電磁閥,,從而控制壓縮空氣,控制氣缸行程,,這樣的控制方式,,行程反饋是比較準(zhǔn)確的。在氣缸的活塞上加上*磁鐵塊,,就能使用霍爾開(kāi)關(guān)感應(yīng)出活塞的位置,從而通過(guò)霍爾開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)控制換向的繼電器,,達(dá)到限制氣缸的行程的目的,。
對(duì)于一件已經(jīng)裝配完畢的氣缸來(lái)說(shuō),其形成是基本上固定了,,如果你需要調(diào)節(jié)形成,,可以通過(guò)檢測(cè)元件來(lái)解決,而檢測(cè)元件的信號(hào)用以控制電磁閥的通斷,。
另外,,F(xiàn)ESTO氣缸的輸出力主要與氣缸活塞的受力面積有很重要的關(guān)系,而氣缸的受力面積則取決與氣缸的缸徑,一般氣缸的缸徑和行程是成一定比例的,,行程越長(zhǎng),缸徑也隨之變大
對(duì)FESTO氣缸的行程可按照以下方式調(diào)整:
1.有些氣缸本身內(nèi)部有磁性,外面安裝配套的磁性開(kāi)關(guān)來(lái)控制電磁閥,控制行程
2.可以用機(jī)械杠桿機(jī)構(gòu)改變行程
3.FESTO氣缸軸上裝上套可以減少氣缸的行程.新行程=原行程-套的長(zhǎng)度.
4.安裝行程開(kāi)關(guān),控制電磁閥,隨意調(diào)整行程.

:徐 
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