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FESTO氣缸磨損的原因
點擊次數(shù)：477 發(fā)布時間：2015-7-29
FESTO氣缸磨損的原因
FESTO氣缸為什么會磨損嗎,？下面將給大家講解FESTO氣缸磨損的原理！
一,、腐蝕磨損
FESTO氣缸里的燃燒廢氣中的CO2,、SO2、NO與冷凝的水蒸氣生成CH20,、C2H402與醛酸等,，對缸壁產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，溫度越低對缸壁的腐蝕就越大,。溫度過低的時候可以燃混合氣霧化不良,，呈油滴狀進入氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤滑油膜，機械磨損就隨之增大,。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金屬脫落,，造成缸壁早期的不正常磨損。
二,、灰塵及細(xì)屑的磨損
空氣中含有的大量的灰塵,、金屬細(xì)屑與潤滑油受熱產(chǎn)生的結(jié)碳等堅硬的雜質(zhì)是造成氣缸早期磨損的物質(zhì)之一，它們附著在氣缸的表面,，顆粒在活塞的住返運動方向上造成劃痕,，在氣缸體表面上呈現(xiàn)出無規(guī)則的、粗細(xì)不等的連續(xù)或斷續(xù)的溝線,。個別粗大的磨料顆粒還會造成粗大的劃痕,。
三、熔著磨損
標(biāo)準(zhǔn)氣缸長期工作在高溫的環(huán)境下,，假如氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動,，兩者有微小部分的金屬直接接觸，摩擦產(chǎn)生大量熱量造成局部高溫,，從而造成金屬熔化,、撕脫逐漸擴展造成磨損。假如油膜能及時恢復(fù)的話,，可起到清洗與冷卻的作用,，溫度下降微小的熔著部分會脫落而不會擴展導(dǎo)致較大范圍的異常磨損，缸壁,、活塞及活塞環(huán)急速受到嚴(yán)重的損傷,，在缸壁表面上呈現(xiàn)熔化流動狀態(tài)，顯現(xiàn)出不均勻不規(guī)則邊緣溝痕與皺著,。相對其他種類的磨損,，這是一種zui為嚴(yán)重,，破壞性更大磨損，我們通常把這種磨損成為“拉缸"
：徐
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