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Rexroth 力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
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- 2024年8月14日
- 2025年2月11日
- 上海上海市
- 德國
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【產(chǎn)品簡介】
Rexroth 力士樂不僅是世界*強公司，也是*高科技企業(yè)之一，50多年來,，博世力士樂集團的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽。 力士樂的產(chǎn)品是*的,，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),，專門化與一體化并舉,。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動,、控制及移動技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。
【詳細說明】
Rexroth 力士樂不僅是世界*強公司，也是*高科技企業(yè)之一,，50多年來,，博世力士樂集團的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽,。 力士樂的產(chǎn)品是*的,，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術(shù),，專門化與一體化并舉,。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動,、控制及移動技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣,。
本力士樂（Bosch Rexroth）為中匯液壓工業(yè)及工廠自動化、行走機械,、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動,、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇,，力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質(zhì)量的電控,、液壓,、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制,。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的中匯液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄,、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件,。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺,、推進系統(tǒng),、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng),。
Rexroth 力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
力士樂齒輪泵其基本構(gòu)成是：REXROTH齒輪泵安裝法蘭（1）,，殼體（2），帶直接傳動的罩蓋（3）,，小齒輪軸（4）,，內(nèi)嚙合齒輪（5），滑動軸承 （6）,，REXROTH齒輪泵軸向墊片（7）和止動銷（8）,，以及由扇形體（9），扇形支撐體（10）和密封輥（11）組成的徑向補償,。
德國力士樂齒輪泵的吸油和排油過程
根據(jù)流體動力學(xué)安裝的小齒輪軸（4）按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪（5）,。
REXROTH齒輪泵通過在吸油區(qū)域中打開的齒側(cè)間隙來加注油液。油液通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒側(cè)間隙從吸油區(qū)域（S）輸送到壓力區(qū)域（P）,。
由此,，油液從閉合的齒側(cè)間隙排出并輸送到壓力油口（P）。吸油區(qū)域和排放區(qū)域由徑向補償元件（9 至 11）以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開,。
BOSCH-REXROTH齒輪泵的特點是：體積小,，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單,，制造方便,，價格低，工作可靠,，自吸性能較好,，對油液污染不敏感，維護方便等,。
其缺點是：流量和壓力脈動較大,，噪聲大，排量不可變等,。
BOSCH-REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比,，主要有體積小,，流量脈動小，噪聲小等優(yōu)點,，但加工困難,，使用受到限制。這里嚙合點處的齒面接觸線一直起著分隔高,、低壓腔的作用,，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機構(gòu)。
1,、BOSCH-REXROTH外嚙合齒輪泵的流量
排量：V= DhB=2 m2zB
實際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些,，所以通常取 3.33,，則有：V=6.66zm2B
流量：q=Vn v=6.66zm2Bn v
以上計算的是外嚙合齒輪泵的平均流量,。
齒輪泵有許多需要注意的地方，rexroth力士樂齒輪泵商家為大家介紹一下,！
1,、泵的吸油高度不得大于 0.5m。
2,、傳動裝置應(yīng)保證泵的主動軸受力在允許的范圍內(nèi),。
3、工作油液應(yīng)嚴格按規(guī)定選用,，工作溫度范圍為 –20～ 80 ℃,。
4、啟動前,，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上,。
5、泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯,，即泵的進,、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時,，必須嚴格地按出廠使用說明書進行,。
6、泵如長時間不用 ,，應(yīng)將泵與原動機分離,。 再使用時，不得立即使用zui大負載,，應(yīng)有不少于 lO min 的空負載運轉(zhuǎn),。
7、在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器,，其過濾器精度應(yīng)小于40μm,。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器,， 其精度小于等于20μm。
8,、泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),，其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm,。
9,、要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘,，密封裝置要可靠,，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能,；應(yīng)避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車,。
10、對于新泵或檢修后的液壓泵,，工作前應(yīng)進行空負載運行和短時間的超負載運行,。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏 ,、 沖擊聲 ,、過度發(fā)熱和噪聲等。
本公司有優(yōu)勢的品牌展示：
1,、液壓元件美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克,，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士,，美國MOOG穆格,，美國FAIRHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,，美國克里帕,。德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂,，德國HYDAC賀德克,，德國E+H，德國博力謀BEKIMO.日本品牌：日本東京美意大利品牌：意大利ATOS阿托斯
2,、工控產(chǎn)品德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器,，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,，德國RENCON編碼器,，德國施克SICK，德國TURCH圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機,。德國亨士樂,，德國MURR穆爾，德國金鐘穆勒,。日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器,，日本神視SUNX，基恩士,，日本奧普士,，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器,。美國品牌：巴士德BARKSDALE
3,、氣動元件：德國品牌：德國FESTO費斯托氣動元件，德國FESTO費斯托電磁閥,，英國海隆諾冠,，日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件,，日本小金井氣動元件,，意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛,，美國品牌：美國ROSS,美國ASCO電磁閥