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美國威格士閥產(chǎn)品性價(jià)比分析
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美國威格士閥產(chǎn)品性價(jià)比分析
威格士VIChttp://www.burkertchina。,。ｃｎ/KERS比例閥和伺服閥按其功能可分為壓力式和流量式兩種,。壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號線性地轉(zhuǎn)換為氣體壓力,；流量式比例/伺服閥將輸給的電信號轉(zhuǎn)換為氣體流量。由于氣體的可壓縮性,，使氣缸或氣馬達(dá)等執(zhí)行元件的運(yùn)動速度不僅取決于氣體流量,。還取決于執(zhí)行元件的負(fù)載大小。因此地控制氣體流量往往是不必要的,。單純的壓力式或流量式比例/伺服閥應(yīng)用不多,，往往是壓力和流量結(jié)合在一起應(yīng)用更為廣泛。
格士VICKERS比例閥和伺服閥主要由電---機(jī)械轉(zhuǎn)換器和氣動放大器組成,。但隨著近年來廉價(jià)的電子集成電路和各種檢測器件的大量出現(xiàn),，在1電---氣比例/伺服閥中越來越多地采用了電反饋方法，這也大大提高了比例/伺服閥的性能,。電---氣比例/伺服閥可采用的反饋控制方式,，閥內(nèi)就增加了位移或壓力檢測器件，有的還集成有控制放大器,。
VICKERS比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。工作原理如圖12-9所示，比例閥不工作時,，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,。此時閥門1保持開啟，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段，總是P1=P2,。但是壓力P1的作用面積為A1=π（D2-d2）/4,，壓力閥的作用面積為A2=πd2/4，因而A2>A1,，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力,。在P1、P2同步增長過程中當(dāng)活塞上,、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時,，活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長到一定值Ps時活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸,，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕,。此即比例閥的平衡狀態(tài)。
若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升,，閥門再度開啟,。油液繼續(xù)流入出油腔使P2也升高但由于A2＞A1，P2尚未及增長到新的P1值,，活塞又下降到平衡位置,。在任一平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2A=P1A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）,。
VICKERS比例閥主要由柱塞,、閥門、閥座,、閥體,、杠桿和感載彈簧等組成（圖 1）。其中,，閥門與柱塞固定在一起,。閥門將感載比例閥內(nèi)腔分隔為上、下兩個腔,。下腔與進(jìn)油口相通-,，并通過油管和制動主缸出油口相接；上腔與出油口相通,，并通過油管和后輪促動管路相接,。閥體通過螺釘裝在車身支架上，推桿下端鉤部與轎車后軸減振器下固定端連接,，感載彈簧裝在杠桿與調(diào)整螺母之間,，使感載比例閥與推桿之間的連接為彈性連接。
VICKERS比例閥在感載彈簧通過杠桿施加的推力（F）的作用下使閥門離開閥座而開啟,。當(dāng)轎車制動時,，來自制動主缸的制動液由進(jìn)油口輸入，通過閥門后從出油口輸出到后輪促動管路。此時輸入制動液壓力（pl）和輸出制動液壓力（p2）相等,，并且,，由于閥門上端面的承壓面積大于閥門下端面的承壓面積，所以在閥門上,、下端面上的作用力不等,，致使閥門有向下移動的趨勢。當(dāng)輸入制動液壓力較小而在閥門上,、下兩端面上的作用力之差小于F時,，閥門不動；當(dāng)輸入制動液壓力增大到一定程度而在閥門上,、下兩端面上的作用力之差大于F時,，閥門就下移。當(dāng)閥門與閥座接觸時,，感載比例閥的上,、下兩腔被隔斷，感載比例閥即處于平衡狀態(tài),，此時的制動液壓力稱為調(diào)節(jié)作用起始點(diǎn)控制壓力（ps）,。此后，如果輸入制動液壓力繼續(xù)增大,，則感載比例閥起作用，P2的增量將小于P1的增量,。當(dāng)轎車承載質(zhì)量增加時,，后軸荷也增加，因而車身向后軸移近,，感載彈簧被進(jìn)一步壓縮（相當(dāng)于感載彈簧的預(yù)壓力增大）,，致使F增大，ps就相應(yīng)地提高,。由此可見,，ps在汽車制動時會隨汽車后軸荷的增減而成比例地增減，感載比例閥能對車輪制動力實(shí)行調(diào)節(jié),。
威格士Vickers比例閥與普通閥有什么區(qū)別
1.普通閥是不能按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制,，地道的單一動作式開關(guān)閥，其閥開口方向,、開口量或彈簧設(shè)定力都是一定的不能根據(jù)實(shí)際情況變化而變化,。
2.比例閥是按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制，根據(jù)實(shí)際情況變化采集回的信息對目標(biāo)進(jìn)行自動彌補(bǔ)控制,，其閥開口方向,、開口量或彈簧設(shè)定力都是隨動的實(shí)現(xiàn)一系列連續(xù)可控的隨動變化的動作。閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān),，流量要么zui大,、要么zui小，沒有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的如節(jié)流閥,，也有電控的如比例閥,、伺服閥。
在工作過程中要求對液壓系統(tǒng)的壓力,、流量參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)或連續(xù)控制,例如.要求工作臺在工作進(jìn)給時按慢,、快、慢連續(xù)變化的速度實(shí)現(xiàn)進(jìn)給,或按一定精度模擬某個*控制曲線實(shí)現(xiàn)旅力控制.普通液壓閥則實(shí)現(xiàn)不了.這時可以用電液比例閥對液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制.電液比例閥是一種按輸入的電信號連續(xù)地,、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向,、流量和壓力的閥類.山電-機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成.前者將輸入的電信號連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機(jī)械力和位移輸出,后者在接受這種機(jī)械力和位移之后、按比例連續(xù)地輸出壓力和流量.電液比例閥的發(fā)展主要有兩個途徑一是用比例電磁鐵取代激進(jìn)液壓閥的手動調(diào)節(jié)裝置或取代普通電磁鐵發(fā)展起來的;
我公司上海譜瑞特（上海）傳感器儀表有限公司多年來堅(jiān)持多品種,、多品牌,、差異化的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品覆蓋面較大,，產(chǎn)品涉及低壓電器,、液壓氣動元件、儀器儀表,、以及IT網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品,。公司經(jīng)過多年的經(jīng)營，已擁有全國范圍的穩(wěn)定客戶群體,，也完成了較多具有代表性的系統(tǒng)工程,，暫如：DCS控制、高壓變頻,、煙氣監(jiān)測,、工業(yè)調(diào)度、儀表成套等,，與客戶及供應(yīng)商具有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ),，并建立了良好的信譽(yù)；近幾年行業(yè)市場競爭極其激烈,，公司在市場中不斷的突破發(fā)展并探求多種思路經(jīng)營管理,，系統(tǒng)集成本地項(xiàng)目工程,、拓展品牌渠道、以期形成真正意義上的自動化,、智能化,、透明化、自主化,、公平化,、陽光化市場，為客戶提升自動化水平,、降低成本,、提供便捷采購是我們企業(yè)始終堅(jiān)持的奮斗目標(biāo)。
我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區(qū),。黃浦區(qū)位處上海市中心,。它是上海歷史zui悠久的城區(qū)，也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū),，重量級金融機(jī)構(gòu)云集,、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的飯店一度被列為上海市的中心,。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場作為*,。時間再往前追溯至清末，黃浦區(qū)內(nèi)（原南市區(qū)）自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時朝廷縣衙所駐地,。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合,，從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘、豫園,、城隍廟,、文廟等歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日,，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū)，外灘,、新天地,、南京東路、淮海中路,、城隍廟等*的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合,。新黃浦還有人民廣場、南京東路步行街,、上海大劇院,、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體,。悠久的革命傳統(tǒng),、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個市中心城區(qū)的樓宇街市,。縱觀其發(fā)展,，人們可以清晰地看到上海起步的每一個深深淺淺的腳印,。
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