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威格士調(diào)壓閥技術(shù)中的解決方案
點(diǎn)擊次數(shù):538 發(fā)布時(shí)間:2018-4-18
威格士調(diào)壓閥技術(shù)中的解決方案
1,、因凋壓膜片損壞而漏氣
調(diào)壓膜片6為橡膠制品,,由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓,反復(fù)進(jìn)行拱曲,、復(fù)位動(dòng)作,,受氣體,水分的腐蝕,,故常使膜片損壞,,這是該控制閥zui易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后,,從氣泵來的壓縮氣體通過膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部,,而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi),致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去,。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高,,制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足,調(diào)壓閥處可聽見漏氣聲音,。
2 控制閥殼體破裂
該閥殼體由上,、中,、下三部分組成,,分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成,,在分解或結(jié)合時(shí),,若拆、裝螺釘方法不當(dāng),,易使殼體破裂,。故障在拆、裝螺釘時(shí),,應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松,,使殼體按合面上的受力紿終保持一致,防止因受力不均而損壞,。
3 過濾器損壞
過濾器主要用于濾除壓縮空氣中的灰塵和雜質(zhì),,防止此類物質(zhì)進(jìn)入挖掘機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)。它由濾網(wǎng)30,、吸塵墊32及固定螺塞33組成,,若長時(shí)間使用,,維護(hù)保養(yǎng)又不及時(shí),就易使濾網(wǎng)銅絲破損,、吸塵墊損壞,。故在維護(hù)時(shí)應(yīng)小心保養(yǎng),如果損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更改,。
4 調(diào)壓閥的調(diào)整氣壓過高或過低
正常工作時(shí),,若儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體壓力達(dá)到0.637MPa時(shí),>下部即卸壓,,使儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓不再升高,。而當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓低于0.49MPa時(shí),則不應(yīng)再卸壓了,。此氣壓的調(diào)整可通過調(diào)整螺釘1改變大彈簧19的壓緊力(擰緊,,氣體升高;擰松,,氣壓降低)來實(shí)現(xiàn),,如調(diào)整后氣壓仍不正常,則可有兩種情況:一是氣壓已超標(biāo)但未能排氣卸壓,。此時(shí)則應(yīng)考慮排氣活塞12時(shí)否運(yùn)行受阻了,,如因活塞外圓的O形圈34過緊,排氣活塞下部彈簧10過硬,,而使正常壓力氣體無法推動(dòng)活塞運(yùn)行時(shí),,應(yīng)均勻磨削密封圈外圈或調(diào)整、更換彈簧,。若調(diào)壓閥內(nèi)部小彈簧18壓縮過緊,、頂針8難以推動(dòng),堵頭9軸向孔堵塞等,,均可使氣壓不能卸荷,;二是壓力尚未達(dá)到要求時(shí)就開始排氣卸壓。此原因一是調(diào)壓膜片漏氣,,二是由于調(diào)壓閥內(nèi)小彈簧過松(甚至折斷),,或頂針在較低氣壓下即可被推動(dòng),使調(diào)壓閥殼體上小孔(見附圖中A-A視圖)不斷漏氣,,致使系統(tǒng)氣壓升不上去,。遇此情況應(yīng)先將閥上的調(diào)整螺釘1卸下,先調(diào)整或更換小彈簧,,再調(diào)整大彈簧,。
5 安全閥的調(diào)整壓力不正常
安全閥的作用是保證儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓不超過0.78MPa。如壓力超過0.78MPa時(shí)安全閥仍不卸壓,,會(huì)使儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓繼續(xù)上升,。這可能是安全閥膜片25漏氣,,安全閥彈簧16過硬造成的;如氣壓未達(dá)到要求就卸壓,,原因是彈簧弱性較差,,預(yù)緊力不夠,閥門26與閥座27不密封造成的,。此時(shí)應(yīng)分別調(diào)整或更換損壞部件,。
DG4S4-012C-U-H-60-S326
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