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PARKER派克液壓泵的噪音分析
點擊次數(shù):612 發(fā)布時間:2016-11-29
PARKER派克液壓泵的噪音分析
1.氣蝕噪音
液壓油中含有氣泡時,,帶有氣泡的油液被吸入缸孔中,,柱塞在缸孔中壓迫油液壓入缸體配流面的排油窗口,,在高壓作用下,,這些油液中的氣泡將突然擠破裂,,大小幾乎相同的氣泡被高壓濃縮后再突發(fā)性的潰滅,,就造成一次強勁的氣爆,,氣泡的爆裂時所產(chǎn)生的另一種超高音調(diào)噪音,,會發(fā)出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。這種尖銳刺耳噪聲是跟隨泵的壓力值而變化的,。泵的輸出壓力達到zui高時,,這種噪音分貝也越高,當泵的壓力下降后,,這種噪音也隨著衰弱,。
當泵吸入小量空氣時所產(chǎn)生的噪音聽起來像卡嗒卡嗒的響聲,有點像軸承損壞的聲音,。當泵的壓力升到高壓時,,就產(chǎn)生一種很古怪的重擊爆裂的噪音。
2.PARKER派克液壓泵固有的噪音
泵原固有的噪音是泵的生產(chǎn)制造技術(shù)到目前還沒有達到“魯棒性”要求,。對泵的工作方式而言,,泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周,泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán),。柱塞在完成吸壓油的配流過程中,,當缸體上的柱塞孔腔從配流盤上的吸油窗口內(nèi)吸滿油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過渡時,充滿低壓油的柱塞孔腔要與配流我們的領(lǐng)域內(nèi)我們有zui大的銷售網(wǎng)絡(luò),,遍布的7500多個銷售商為400000多個用戶提供服務(wù),。
盤上的排油窗口內(nèi)的高壓油接通前的瞬間。缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油瞬間釋壓造成一次液爆,,這種九柱塞孔腔的連續(xù)的壓力瞬變液爆是一種穩(wěn)定的高音調(diào)聲響,,每臺泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國的PARKER派克液壓泵生產(chǎn)廠都在配流盤的壓力過渡區(qū)域內(nèi)采取多種形式的降噪單元,。由傳統(tǒng)的“三角節(jié)流槽式”到“泄荷孔式”“斜溝式”等方法,,但都還是沒有圓滿解決泵的輸出壓力油波動所引發(fā)的流體噪音。對于工程機械上用的大排量壓力突變的高壓泵,,死容積區(qū)超調(diào)油液泄壓時產(chǎn)生的液爆噪音也特別強勁,。
3.泵維修后所產(chǎn)生的噪音
維修后的泵安裝使用后發(fā)出的噪音比沒有修理泵前還要大,發(fā)生這種情況原因有:
㈠泵吸口膠管發(fā)生硬化,,在安裝泵時,,泵的吸油側(cè)膠管被大幅度擺動后,,使膠管與硬管相聯(lián)接處出現(xiàn)松脫泄漏空氣。
㈡另一種是裝配方法不當,,雙連泵中前后(或左右)兩個缸體孔對稱,,出現(xiàn)了諧振噪音。
㈢是更換的軸承出現(xiàn)游隙超標,,泵的軸承都是特殊型號和高精度級別的(大承載力軸承),,不可使用普通的軸承。
㈣是更換的零件有質(zhì)量問題,,零件間配合的精度等級低下,,產(chǎn)生運行頻率共振噪音。
㈤是缸體與配流盤之間的配對摩擦副弧面偏置,,造成摩擦副間泄漏超量油液噪音,。
㈥是斜軸泵的新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動弧道偏置,造成配流盤背面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面泄漏,,出現(xiàn)氣損噪音,。斜盤泵的新配流盤背面與舊泵后蓋壓緊區(qū)也會出現(xiàn)同樣故障與噪音。
4.PARKER派克液壓泵機械噪音
泵發(fā)出機械噪音主要部位有⑴泵主軸與發(fā)動機接手處損壞,。⑵泵的軸承處,。
如泵主軸與發(fā)動機的輸出軸不同心或頂死,彈性聯(lián)接器破損和聯(lián)接器塊上螺栓松動均會產(chǎn)生噪音,。
如果是軸承損壞的聲音就會發(fā)出連續(xù)不斷的嘩嘩聲,。隨著泵的轉(zhuǎn)速提高,噪音也跟隨著增大,。軸承的損壞,,泵會出現(xiàn)顫抖。
泵出現(xiàn)機械噪音是用人耳能聽出的,,*的方法是在泵低速運行時,,用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在泵的各部位診聽。
5.突發(fā)性的噪音
泵一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,,就必需立即將泵停止運轉(zhuǎn),,這種情況就是泵的零件已經(jīng)損壞。
斜軸泵的柱塞斷裂或是斜盤泵的柱塞滑靴脫落,,回程盤碎裂,。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的噪音是伴隨著泵每轉(zhuǎn)一圈而響一次的連續(xù)不斷的響亮撞擊噪音。就像有人在泵體內(nèi)放鞭炮,。同時伴有泵的P口壓力膠管有脈動現(xiàn)象。
一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音,,zui關(guān)鍵的是不能讓液壓系統(tǒng)的壓力上升,,因為泵殼內(nèi)的零件碎裂的金屬渣塊會伴隨壓力油進入系統(tǒng)中,。泵出現(xiàn)突發(fā)性的噪音是可怕,它不只是泵的損壞,,碎裂的金屬渣塊一但進入液壓系統(tǒng)中,,是無法清除的,對液壓系統(tǒng)造成的終身危害,。
二,、PARKER派克液壓泵噪音常見問題及解決方法:
(1)油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn),,在開起一臺新泵時,,應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液,對泵的軸承,、柱塞與缸體起到潤滑作用,。處理方法:在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口,使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去,。
(2)油箱的油面過低,,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣,。處理方法:按規(guī)定加足油液,;清洗濾清器,疏通進氣管道,;檢查并緊固進油管段的連接螺絲,。
(3)油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不一致,,使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲,。處理方法:檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。
PARKER派克液壓泵的噪音分析