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ATOS柱塞泵流量不足的原因及排除方法
【產品簡介】
意大利阿托斯ATOS液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,,也是液壓系統(tǒng)的心臟部位,,一旦泵發(fā)生故障系統(tǒng)就不能正常工作,在更換軸承時,,應注意原軸承的英文字母和型號,,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,,原規(guī)格的產品,,如果更換另一種品牌,應請教對軸承有經驗的人員查表對換,,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量,。
【詳細說明】
ATOS柱塞泵的檢修方法:
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時應更換新品,。
(2)檢查柱塞副配合情況,。將柱塞端頭插人柱塞套內,傾斜約60°,,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好,。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,,兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口,。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,,放松柱塞立即縮回原位,,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副,。
(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,,必要時應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況,。用手指堵住出油閥下孔,,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,,它能自動彈回原位,,表明出油閥副密封良好,,否則應更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體,。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,,如超過0.2mm,則應更換零件,。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,,應為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,,必須更換控制套,。
意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
表現(xiàn)為執(zhí)行元件動作緩慢,壓力上不去,。
(1)油箱油面過低,,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等,。
處理方法:檢查油箱油面高度,。不足時應添加。油管,、濾清器堵塞應疏通和清洗,。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣,。
(2)油泵內運轉前未充滿油液,,留有空氣。
處理方法:從油泵回油口灌滿油液,,排除油泵內的空氣,。
(3)油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,,缸體和配油盤密封不良,。
處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
(4)油泵連接不當,,使泵軸承受軸向力,,導致缸體和配油盤產生間隙,高低油腔,。
處理方法:改變連接方法,,消除軸向力。
(5)如果是變量軸向柱塞泵,,可能是變量角太小,。
處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應適當調大,。
(6)液壓油不清潔,,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,,使漏油過多。
處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,,視情況進行修配,,更換柱塞。
(7)油溫過低,,油液粘度下降,,造成泵的內泄漏增大,泵并伴有發(fā)熱的癥狀,。
處理方法:根據(jù)油泵的溫升情況,,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,,并及時排除,。
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