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    阿托斯一個(gè)意大利的品牌,,Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山,在馬焦雷湖岸邊的小鎮(zhèn),,離米蘭Malpensa機(jī)場(chǎng) 15公里遠(yuǎn). 總營(yíng)業(yè)額:6千0百萬(wàn)EURO 員工 400生產(chǎn)泵, 閥和系統(tǒng),油缸伺服油缸,,疊加閥閥板,,常規(guī)閥,*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*加工手段,Atos是電液技術(shù)方面的專家,,全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界*之一,,

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    意大利阿托斯液壓油缸,ATOS液壓油缸靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),反方向運(yùn)動(dòng)則靠外
    力(如彈簧力,、自重或外部載荷等)來(lái)實(shí)現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)
    兩腔交替進(jìn)油,,靠液壓力的作用來(lái)憲成。

    單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。是一種單活塞液壓缸,。其兩端進(jìn)出口油口八和No可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),,故稱為雙作用缸,。活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),,其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線住復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件,。

    它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),,可免去減速裝置,,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙 I運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),液壓缸示意圖,。它只在活塞的一v設(shè)有活塞桿,,因而兩腔的有效作用面積不同,。在供油里相同時(shí),不同腔進(jìn)油,,活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同;在需克服的負(fù)載力相同時(shí),,不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,,或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,,環(huán)衛(wèi)垃z車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

    液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿,、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)臺(tái)而定,,其他裝置則*液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔

     

        
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