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安沃池RTC-TD 氣動--讓“重量”不再是問題
點擊次數(shù)：662 發(fā)布時間：2017-7-3
安沃馳是火車車門氣動驅動的供應商,。緊急情況下，任何乘客都可以打開重得像拳王阿里一樣重的門,。
你能夠僅憑一己之力輕松地將拳王阿里,，世界zui有名的重量級拳擊手移動到一邊嗎？這是難以想象的,?；疖囓囬T重達90公斤，和拳王阿里的重量級別一樣,，這是火車的核心要求,。而實際上，安沃馳已經為火車制造商研究出了非常有效的解決方式,，RTC-TD氣動驅動器,，能夠允許沒有受過任何專業(yè)訓練的人在緊急情況下輕松、迅速地將車門打開,。
RTC-TD
安沃馳正是將這一特性應用在了氣動產品中,，創(chuàng)造出了智能的解決方式?；疖囬T的驅動就是的例子,，驅動的主要任務是自動化操作開門和關門。在車門移動到zui終位置前,，車門需要在規(guī)定的條件下運行,，防止設備磨損并確保驅動器和車門的使用壽命,。緩沖也是zui大限度地減少乘客被困的風險。zui重要的是,，乘客能夠在緊急情況下用一只手簡單快速地打開車門,，無需依靠動力或壓縮空氣。
*無需調整
RTC-TD解決方案,，是從安沃馳的成熟系列產品中選出的氣動系統(tǒng)元件構成的,。TD指代的是火車車門（train door）。安沃馳的火車專家在無桿氣缸的端蓋里集成了3/2氣控排氣閥,，單向節(jié)流閥和梭閥,。測試結果顯示，RTC-TD具有很高的抗振動能力,，無任何的螺栓松動等現(xiàn)象發(fā)生,。更重要的是，相比電機驅動和其他氣動解決方案,，RTC-TD更加緊湊和輕量,。
同時，RTC-TD系統(tǒng)為控制終端緩沖移動提供了一個更簡單的解決方案,。內置集成的兩個定量節(jié)流閥在不依靠任何電器驅動的條件下來控制門的運動,。在實驗室中，安沃馳根據(jù)客戶的實際車門重量和開關門時間需求定制設計,，集成的定量節(jié)流閥設計能夠簡化產品的安裝，減少產品的調試時間,。
zui小的阻力
在緊急情況下,，例如總電源故障，控制壓力失壓,，驅動器自動排氣,， 此時，無桿氣缸內氣壓降至周圍大氣壓力的水平,。當手動開門時,，氣缸內的殘余空氣會通過內置的排氣閥直接向外排出，乘客僅需要客戶極小的阻力就能夠快速的打開車門,。
低生命周期成本
與驅動電機方案和其他氣動方案相比較,，使用RTC-TD解決方案的火車運營商能夠從其低生命周期成本屬性中獲益。由于只是由一些標準氣動元件組成,，RTC-TD非常容易維修和替換,。而且在替換元件后，技術維修人員不必對速度或緩沖設置做任何調整,。該驅動器是幾乎無磨損的,，這使得其預期壽命長達30-40年。更重要的是它能夠實現(xiàn)運營更多的里程數(shù)。持續(xù)耐久測試表明,，RTC-TD完夠滿足德國法律規(guī)定的,，車門驅動zui低服務限制為200萬公里的要求。類似的RTC-BV方案在耐久測驗中的表現(xiàn)為zui低500萬公里,，符合250萬次的一個良好循環(huán)的要求,。這些都讓我們聯(lián)想到拳擊比賽，堅持時間zui久的才是比賽的勝利者,。