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ATOS液壓油缸,阿托斯油缸南京一級代理

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ATOS液壓油缸,,阿托斯油缸南京一級代理

ATOS液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。ATOS液壓油缸結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,,并且沒有傳動(dòng)間隙,,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用,。

ATOS液壓油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比,;ATOS液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿,、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,,其他裝置則*,。

 

ATOS液壓油缸,阿托斯油缸南京一級代理

一,、活塞式
ATOS單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),,故稱為雙作用缸,。
活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大,。
ATOS活塞式液壓缸的工作原理
ATOS活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中,壓力油只供液壓缸的一腔,,靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng),,反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實(shí)現(xiàn),;而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油,,靠液壓力的作用來完成。
它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,,因而兩腔的有效作用面積不同,。在供油量相同時(shí),不同腔進(jìn)油,,活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同,;在需克服的負(fù)載力相同時(shí),不同腔進(jìn)油,所需要的供油壓力不同,,或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,,環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。
二,、柱塞式
(1)ATOS柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,;
(2)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,,故適于做長行程液壓缸,;
(3)工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度,;
(4)柱塞重量往往較大,,水平放置時(shí) 容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,,故其垂直使用更有利,。
三、伸縮式
ATOS伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程,,而縮回時(shí)長度較短,,結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上,。有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞,,各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí),其輸出速度和輸出力均是變化的,。
四,、擺動(dòng)式
ATOS擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,有單葉片,、雙葉片,、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起,。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng),。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種,,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠兩個(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),。

 

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