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更新時間:2024-02-21 17:23:58瀏覽次數(shù):1385
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哈威HAWE平衡閥LHK33G-11-100原裝銷售
哈威HAWE平衡閥是在水力工況下,,起到動態(tài)、靜態(tài)平衡調(diào)節(jié)的閥門,。平衡閥可分為三種類型:靜態(tài)平衡閥,、動態(tài)平衡閥及壓差無關(guān)型平衡閥。靜態(tài)平衡 閥亦稱平衡閥,、手動平衡閥,、數(shù)字鎖定平衡閥、雙位調(diào)節(jié)閥等,它是通過改變閥芯與閥座的間隙(開度),,調(diào)整閥門的Kv(閥門流通能力)來改變流經(jīng)閥門的流動阻力以達到調(diào)節(jié)流量的目的,,其作用對象是系統(tǒng)的阻力,消除系統(tǒng)中阻力不平衡的現(xiàn)象,,從而能夠?qū)⑿碌乃堪凑赵O(shè)計計算的比例平衡分配,,各支路同時按比例增減。靜態(tài)平衡閥在系統(tǒng)中應(yīng)用場合可以在:總管,、立管,、水平支管以及末端等使用,效果等同于同程管,。
哈威HAWE平衡閥分為動態(tài)流量平衡閥,,動態(tài)壓差平衡閥。動態(tài)流量平衡閥亦稱:限流閥,、定流量閥,、自動平衡閥等,,它是根據(jù)系統(tǒng)工況(壓差)變動而自動變化阻力系數(shù),,在一定的壓差范圍內(nèi),可以有效地控制使通過的流量保持一個常值,,即當(dāng)閥門前后的壓差增大時,,通過閥門的自動關(guān)小的動作能夠保持流量不增大,反之,,當(dāng)壓差減小時,,閥門自動開大,流量仍然保持恒定,,但是,,當(dāng)壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時,它不能提供額外的壓力,,此時閥門打到全開或全關(guān)位置流量仍然比設(shè)定流量低或高不能控制,。通常動態(tài)流量平衡閥應(yīng)用于定流量系統(tǒng)或應(yīng)用于一次側(cè)定頻的主機出口處。 動態(tài)壓差平衡閥,,亦稱自力式壓差控制閥,、差壓控制器、穩(wěn)壓變量同步器,、壓差平衡閥等,,它是用壓差作用來調(diào)節(jié)閥門的開度,利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化,,從而使在工況變化時能保持壓差基本不變,,它的原理是在一定的流量范圍內(nèi),可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定,即當(dāng)系統(tǒng)的壓差增大時,,通過閥門的自動關(guān)小動作,,它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之,當(dāng)壓差減小時,,閥門自動開大,,壓差仍保持恒定。 自力自身壓差控制閥,,在控制范圍內(nèi)自動閥塞為關(guān)閉狀態(tài),,閥門兩端壓差超過預(yù)設(shè)定值,閥塞自動打開并在感壓膜作用下自動調(diào)節(jié)開度,,保持閥門兩端壓差相對恒定,。動態(tài)壓差平衡閥通常與靜態(tài)平衡閥配套使用,由于動態(tài)壓差平衡閥不可直接測得管路中流量,,需靜態(tài)平衡閥配合才能精確調(diào)試,。
哈威HAWE平衡閥是一種具有數(shù)字鎖定特殊功能的調(diào)節(jié)型閥門,采用直流型閥體結(jié)構(gòu),,具有更好的等百分比流量特性,能夠合理地分配流量,,有效地解決供熱(空調(diào))系統(tǒng)中存在的室溫冷熱不均問題,。同時能準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)壓降和流量,用以改善管網(wǎng)系統(tǒng)中液體流動狀態(tài),,達到管網(wǎng)液體平衡和節(jié)約能源的目的。閥門設(shè)有開啟度指示,、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥,,只要在各支路及用戶入口裝上適當(dāng)規(guī)格的平衡閥,并用專用智能儀表進行一次性調(diào)試后鎖定,,將系統(tǒng)的總水量控制在合理的范圍內(nèi)、從而克服了“大流量,,小溫差"的不合理現(xiàn)象,。平衡閥既可安裝在供水管上,,也可以安裝在回水管上,一般要安裝在回水管上,,尤其對于高溫環(huán)路,,為方便調(diào)試,,更要裝在回水管上,,安裝了平衡閥的供(回)水管不必再設(shè)截止閥,。在管道系統(tǒng)中安裝平衡閥,,通過對其的調(diào)節(jié)來改變系統(tǒng)管道特性阻力數(shù)比值,,達到與設(shè)計要求一致,。系統(tǒng)調(diào)試合格后,不存在靜態(tài)水力失衡問題,。調(diào)試合格的系統(tǒng)如處于部分負(fù)荷運行狀態(tài),,在總流量減少時由平衡閥所調(diào)節(jié)的各分支管道會自動同比減少流量,但各分支管道所設(shè)定的流量比值不變,。
哈威HAWE平衡閥LHK33G-11-100原裝銷售
平衡閥可使執(zhí)行元件的排油側(cè)(回油側(cè))建立起與加載方向和運動方向有關(guān)的確背壓,。調(diào)定壓力可以根據(jù)不同的要求選擇高于最大負(fù)載壓力的15%至25%。由于密封性好,,當(dāng)油缸處于靜止?fàn)顟B(tài)時,既不會發(fā)生執(zhí)行元件側(cè)的泄油流向有內(nèi)泄漏的方向滑閥,,也不會發(fā)生負(fù)載超過閥的背壓,。
如果執(zhí)行元件在“負(fù)載下降"的方向上通過方向閥控制,,由于平衡閥上的背壓(參看上述段落),負(fù)載本身無法使執(zhí)行元件移動,,更多的情況下,需要執(zhí)行元件進油一側(cè)的泵來“推動",。在此情況下所需要的壓力,是通過控制油路作用到平衡閥內(nèi)的開啟活塞上,,而活塞上力是由彈簧預(yù)緊力設(shè)定的,。由此,設(shè)定壓力大小負(fù)載壓力,,閥被置于節(jié)流工作位置(開啟),執(zhí)行元件開始動作,。移動負(fù)載的泵側(cè)的壓力取決于LHK閥內(nèi)設(shè)定壓力值和當(dāng)時負(fù)載壓力之差,,取決于執(zhí)行元件的面積比,,也取決于LHK閥的開啟比,,這個壓力只是設(shè)定壓力的一小部分。