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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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更新時間：2022-07-25 14:19:00瀏覽次數(shù)：1713
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D41FCB31FC1NE70派克比例閥有什么優(yōu)點
派克先導式比例方向控制閥D*1FC系列 的特點是采用高精度的位置反饋系統(tǒng)，提高加工精度和簡單的參數(shù)化,。D*1FC 系列配備了現(xiàn)代化的高清晰度位置反饋系統(tǒng),?？梢酝ㄟ^免費的,，用戶友好的 ProPxD 軟件在必要時訪問閥門電子元件的參數(shù)。集成診斷功能也使得配置更容易,。
D*1FC 與EtherCAT
這些閥門由EtherCAT? 接口啟動和監(jiān)控,。實際值（閥芯位置），溫度,，運行時間和不同的錯誤信息可用作診斷信號,。閥門參數(shù)出廠設置，可以通過派克 ProPxD軟件參數(shù)化界面,。
除了現(xiàn)場總線通訊之外,，這些閥門提供了標準版本的功能范圍，包括E2類似命令信號和診斷備用行程,。因此,，它們可以獨立于現(xiàn)場總線控制運行，特別是在調(diào)試和維護期間,。
應用：
通用印刷機
輪胎壓力機
機床
注塑成型
派克D1VW004CVJW電磁換向閥特點展示如下：
操作設備：電磁鐵,。
連接線的最高長度：50M(建議值
構(gòu)造：滑閥型方向控制閥,。
安裝姿勢：任意定位，橫向安裝優(yōu)先,。
常溫：-25...+50℃,。
石油溫度：-25….+70℃。
最高流量：每分鐘80L,。
PARKER比例閥的優(yōu)點：
1,、先導式的設計，基于D1FB控制閥的驗證,，帶有閥芯或者套筒的設計,，能保證先導控制的精度相對較高，整個閥的設計都屬于高品質(zhì),。
2,、流量可以靈敏的調(diào)節(jié)，這種特性讓閥在液壓系統(tǒng)中運用自如,。
3,、滯后非常的低，重復性能確保較高,，對于工藝和產(chǎn)品精度能夠改善,。
4、對于苛刻的開環(huán)應用也相對適合,，因為它具有了高動態(tài)的特性,。
5、流量也較高,，并且可調(diào)節(jié)
6,、參數(shù)調(diào)整方便，可通過派克 ProPxD進行參數(shù)化軟,。
8、帶中心位置監(jiān)控,。
9,、再生可以選，用于帶差壓氣缸的新型節(jié)能電路,。
10,、可切換混合版本可選 - 可隨時在再生模式和標準模式之間切換11、帶EtherCAT?接口的版本,，2x M12x1連接器4針 (EtherCAT?In和EtherCAT?輸出)
D41FCB31FC1NE70派克比例閥有什么優(yōu)點
PARKER比例閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的,，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向,。方向控制閥的種類有單向閥,、液控單向閥,、換向閥、行程減速閥,、充液閥,、梭閥等。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,， 生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力,、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥,。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質(zhì)上是一種廉價的,、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機構(gòu),，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥,；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎上,，降低設計制造精度后發(fā)展起來的
比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵，便構(gòu)成直動型比例方向閥,。由于電液比例換向閥不僅能控制方向,，還有控制流量的功能，故又稱其為比例方向節(jié)流閥,。由于使用了比例電磁鐵,，閥芯不僅可以換位，而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化,，因而連通油口間的流通面積也可以連續(xù)地或按比例地變化,，所以比例方向節(jié)流閥不僅能控制執(zhí)行元件的運動方向，而且能控制其速度,。
部分比例電磁鐵前端還附有位移傳感器(或稱差動變壓器),，這種比例電磁鐵稱為行程控制比例電磁鐵。位移傳感器能準確地測定電磁鐵的行程,，并向放大器發(fā)出電反饋信號,。放大器將輸入信號和反饋信號加以比較后，再向電磁鐵發(fā)出糾正信號以補償誤差,，因此閥芯位置的控制更加精確,。
總之，如系統(tǒng)的某液壓參數(shù)(如壓力)的設定值超過三個,，使用比例閥對其進行控制是最恰當?shù)?。另外,，利用斜坡信號作用在比例方向閥上，可以對機構(gòu)的加速和減速實現(xiàn)有效的控制,。利用比例方向閥和壓力補償器實現(xiàn)負載補償,，便可精確地控制機構(gòu)的運動速度而不受負載的影響。
