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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2022-11-11 14:18:16瀏覽次數(shù)：1948
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,交通,印刷包裝,紡織皮革,汽車 |
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意大利直供PFED系列ATOS雙聯(lián)葉片泵
ATOS阿托斯定量雙聯(lián)葉片泵常用于有快速進(jìn)給和工作進(jìn)給要求的機械加工的專用機床中，這時雙聯(lián)泵由一小流量和一大流量泵組成,。
阿托斯雙聯(lián)葉片泵當(dāng)快速進(jìn)給時,，兩個泵同時供油(此時壓力較低)，當(dāng)工作進(jìn)給時,，由小流量泵供油(此時壓力較高),，同時在油路系統(tǒng)上使大流量泵卸荷，這與采用一個高壓大流量的泵相比,，可以節(jié)省能源,，減少油液發(fā)熱。這種雙聯(lián)葉片泵也常用于機床液壓系統(tǒng)中需要兩個互不影響的獨立油路中,。
ATOS阿托斯定量雙聯(lián)葉片泵,，由兩個PFE型泵（見樣本 A005部分）的泵芯②③組裝在同一泵體中,，共用一個 進(jìn)油口⑤，有兩個出油口⑥⑦,。
PFED-43型雙聯(lián)泵由一個PFE-41泵芯和一個PFE-31 泵芯組成,。
PFED-54型雙聯(lián)泵由一個PFE-51泵芯和一個PFE-41 泵芯組成。
適用于符合DIN51524-535標(biāo)準(zhǔn)的礦物油或具有 相似潤滑特性的合成液,。
此類泵可以作為第二級泵連接一個PFE-4*泵或 PFE-5*泵而組合成三聯(lián)泵（見樣本A190部分）,。安裝方便，進(jìn)油口和出油口可以裝配在四個任何 相關(guān)的位置上,。
排量范圍寬,，從29+16到150+85cm3/rev。 最大壓力可達(dá)210bar,，還能根據(jù)需要提供承受徑向載荷的系列泵（具有 特殊軸和連接法蘭,，主要用于行走機械）。
ATOS阿托斯定量雙聯(lián)葉片泵是由兩個單級葉片泵裝在一個泵體內(nèi)在油路上并聯(lián)組成,。兩個葉片泵的轉(zhuǎn)子由同一傳動軸帶動旋轉(zhuǎn),有各自獨立的出油口,兩個泵可以是相等流量的,也可以是不等流量的,。
雙聯(lián)葉片泵常用于有快速進(jìn)給和工作進(jìn)給要求的機械加工的專用機床中,這時雙聯(lián)泵由一小流量和一大流量泵組成。當(dāng)快速進(jìn)給時,兩個泵同時供油(此時壓力較低),當(dāng)工作進(jìn)給時,由小流量泵供油(此時壓力較高),同時在油路系統(tǒng)上使大流量泵卸荷,這與采用一個高壓大流量的泵相比,可以節(jié)省能源,減少油液發(fā)熱,。這種雙聯(lián)葉片泵也常用于機床液壓系統(tǒng)中需要兩個互不影響的獨立油路中,。
ATOS阿托斯變量葉片泵推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿,，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,，而且是一個工藝變量,。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到*,。ATOS葉片泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命,?！癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面,，并返回到泵的進(jìn)口側(cè),，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸配合,，確保齒輪軸不偏心,，以防齒輪磨損。ATOS葉片泵的l密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實際上并不接觸軸的表面,，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口
ATOS葉片泵對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的,，這主要取決于工藝流體,，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,，這種限制就會大幅度降低。 ATOS變量葉片泵推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒有填充滿,，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,，而且是一個工藝變量,。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到*,。
ATOS阿托斯油缸在電液脈沖伺服油缸是由步進(jìn)電機,、三位四通伺服閥、機械反饋裝置(絲扛副)和油杠組成,。當(dāng)步進(jìn)電機得到一個脈沖信號時其輸出軸旋轉(zhuǎn)1.5或3度角度,，伺服閥閥芯帶動絲扛同時旋轉(zhuǎn)，閥芯移動并開口換向油缸輸出壓力油,，活塞移動并帶動絲杠反向旋轉(zhuǎn)使閥芯退回原位,，伺服閥復(fù)中位停止輸出壓力油。此時油缸移動0.1或0.2mm行程,，油缸行進(jìn)的位移量和速度是根據(jù)電脈沖的給定值決定
