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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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2019-6-3 閱讀(311)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 1.7MB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 15次 | |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 311次 |
Numatics的氣缸，滿足苛刻的應(yīng)用要求,。圓形或方形,，可修復(fù)與否，緊湊或大型,，無桿或無桿,，的氣缸選擇一定能滿足您對性能，占地面積,，成本,，外觀，材料或標(biāo)準(zhǔn)的要求,。例如,，ASCO生產(chǎn)的氣缸符合ISO / CETOP和ISO / VDMA標(biāo)準(zhǔn)以及微型氣缸，NFPA氣缸和導(dǎo)向選項(xiàng),。
Numatics還提供全系列的線性和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器,，以滿足廣泛的規(guī)格要求，包括齒條和小齒輪式旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器,，以及氣缸獨(dú)立運(yùn)行以根據(jù)需要引導(dǎo)空氣的設(shè)計(jì),。所有選件均具有高扭矩尺寸比和定位。專業(yè)選項(xiàng)包括空氣波紋管,，擒縱機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)夾具,。附件是Numatics G系列無桿氣缸使用說明。
Numatics G系列導(dǎo)向無桿氣缸并非設(shè)計(jì)為自支撐梁,。提供安裝板每600毫米的行程長度,，必須固定在一個表面上，在給定的載荷下,，其偏轉(zhuǎn)不超過0.010“,。必須使用所有安裝板。
對于（700mm–25/32mm孔）和（720mm–40/50mm孔）或以下的總承軌長度,，僅2個需要安裝板,。（每端一個）。對于大于（700mm–720mm）的總承軌長度,，取決于孔徑（見上文）,。但小于或等于（1300mm–25/32mm孔）和（1320mm–40/50mm孔），（3）安裝板需要,，并使用以下程序,。氣缸的方向是：筒體在頂部,，軌道在底部。
Numatics G系列無桿氣缸安裝拆卸注意事項(xiàng)：
1.使用提供的公式建立承軌孔數(shù),。
2.如果孔數(shù)均勻,，則中間安裝板位于沿軸承導(dǎo)軌。
3.如果孔數(shù)為奇數(shù),，則沿承軌定位中間點(diǎn),。安裝板用螺栓固定至中心左側(cè)的（2）個孔。對于超過（1300mm–25/32mm孔）和（1320mm–40/50mm孔）的總承軌長度,，
需要或更多的安裝板,，必須使用以下公式。
1.從右端板安裝中心測量600毫米,，以定位下一個中心,。安裝板。
2.沿氣缸長度繼續(xù)此步驟,，直到剩余的軸承軌測量值變大為止,。大于600毫米但小于1200毫米。
車廂板的拆卸
1.拆下運(yùn)輸板前,，固定滾珠滑塊,。未能固定滾珠滑塊可能導(dǎo)致滾珠丟失滾珠滑塊軸承。
2.如果出于任何原因拆卸了缸筒,，則將缸筒（端到端）置于軸承軌總成上,。驗(yàn)證如果沒有拆下軸承軌，則不需要調(diào)整缸筒到軸承軌的位置,。
3.拆卸滾珠滑塊上的“K1”密封件可能會導(dǎo)致保修失效,。
這是一個彈簧保持和空氣釋放鎖定單元。在氣缸達(dá)到所需位置后,，排氣
釋放空氣信號和鎖定力將被施加,。如果需要更大的鎖止力，則可提供空氣輔助系統(tǒng),。適用于本單位。
再加上連接：通過使用一個5 / 3閥組連接的機(jī)制是通過加removing M5型濾波器和replacing與第二連接要求：干凈的空氣lubricated供氣壓力80psi開放（5.5）吧,。大壓力87psi（6條）
注意：要連接附加保持力的空氣信號,，請拆下工廠安裝的排氣/濾清器塞，并用保持壓力進(jìn)行更換供應(yīng),。只有當(dāng)裝置處于所需位置,，釋放信號耗盡。鎖定裝置是靜態(tài)裝置,，不是動態(tài)裝置,。鎖定裝置不是
使用鎖定裝置的裝載裝置長運(yùn)輸氣缸將具有中型托架載荷。
