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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2018-6-15 閱讀(399)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 108.6KB |
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德國HAWE哈威溢流閥是一種液壓壓力控制閥,，在液壓設備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用,。溢流閥在裝配或使用中,，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,，或者安裝螺釘,、管接頭的松動，都可能造成不應有的外泄漏,。如果錐閥或主閥芯磨損過大,，或者密封面接觸不良，還將造成內(nèi)泄漏過大,，甚至影響正常工作,。
1,德國HAWE哈威溢流閥的概述：
PMV(S)和PMVP(S)型比例溢流閥,可對液壓回路中的系統(tǒng)壓務實現(xiàn)電比例調(diào)節(jié).
顯然,在斷電狀況,系統(tǒng)將處于低壓力.此壓力值取決于流量(流阻壓降)或通過調(diào)節(jié)螺釘設定的小值(見第2節(jié))
PMV(P)S型的特點是,控制油為外控,與主油路分開(約200bar).
它的應用主要包括,；
,。用于高壓系統(tǒng)，以提高壓力控制器件的壽命
,。用于很低壓力（0--5bar)場合,，能籍助于控制壓力保持閥的可調(diào)性。
,。用于高壓系統(tǒng)主回路,，可長時間保壓而無控制油損失（譯注；普通先導式比例壓力閥工作時,，始終存在先導油的損失,，而本比例閥由于是用三通比例減壓閥進行控制，在正常運行時,，不存在這種先導油的損失（調(diào)節(jié)過程除外）,。
控制回路大約需要1 L/min的控制流量,控制油將由例如;
徑向柱塞泵單獨的壓力出口提供,徑向柱塞泵要符全D6010S的要求
這類閥需要比例放大器進行控制
2,德國HAWE哈威溢流閥的結構：
PMV(P)和PMV(P)S型閥是直接作用式(譯注;其兩級三通減壓閥作先導級,只是用來代替手輪對彈簧預緊力進行調(diào)節(jié)，從這個意義上講是直接作用式）比例溢流閥,，它包括主閥（球閥,，彈簧，控制柱塞）和直接安裝在主閥上的比例控制組件（比例減壓閥,，和初級減壓閥）組成,。
從主閥進口P 取出的系統(tǒng)壓力或通過單獨的控制壓力口S引入的控制油壓，在初級減壓閥處為三通減壓閥提供所需較低的恒定進油壓力,，比例減壓閥將此恒定壓力轉(zhuǎn)化為電比例控制壓力,，然后作用于控制柱塞上，這柱塞通過壓縮彈簧作用在閥上,，從而得到進口P 處的系統(tǒng)壓力,，比例減壓閥和主閥的規(guī)格決定了不同的壓力范圍。
彈簧的預緊力通過調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)節(jié),，這樣,，允許的比例可調(diào)壓力范圍,，從下限pmin約3bar開始，控制電流低于起始電流,，甚至反調(diào)到零安培,，低壓力值仍將保持為常數(shù)，盡管流量不同時會有所變化,。
為了PMV（P）型閥比例減壓閥的*功能,，是需要3bar或更高一點的低壓力，
2,，供貨品種規(guī)格與主要技術參數(shù)
訂貨示例,； PMV63-41/24
德國HAWE哈威溢流閥的注意事項：
噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。德國HAWE哈威溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小,，流速很高，可達200米/秒,，易引起壓力分布不均勻,，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,，也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在,，構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當隨油液流到高壓區(qū)時,，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失,；反之,，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時,，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。德國HAWE哈威先導式溢流閥的導閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
德國HAWE哈威先導式溢流閥在卸荷時,，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
（4）機械噪聲
德國HAWE哈威先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力,、油溫（粘度）等因素有關,。一般情況下，管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,，自激振動發(fā)生率就高,。
德國HAWE哈威溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂，當溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,，起限壓保護作用時稱安全閥,。怎么區(qū)分呢？ 從以下兩個方面來判別：
1.看液壓回路的構成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,，由于泵的供油流量是一定的,，當通過節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)（節(jié)流調(diào)速過程）時，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,，這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用,，另一方面在節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用，溢流閥在這類工作過程中是開啟的（常開）,。
而在變量泵系統(tǒng)中,，速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的，這個過程中,，沒有多余的流量從溢流閥溢出,，德國HAWE哈威溢流閥不開啟（常閉）。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,，溢流閥才開啟,、溢流，使系統(tǒng)壓力不再升高,，起限定系統(tǒng)壓力,，保護液壓系統(tǒng)的作用，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥,。
由上分析可知,，在調(diào)速回路中，如果是定量泵供油系統(tǒng),，則德國HAWE哈威溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,，如果是變量泵供油系統(tǒng)，溢流閥起限壓保護作用,，作安全閥用,。
2.看液壓系統(tǒng)的動作過程
定量泵供油系統(tǒng)中，執(zhí)行元件一般有快進、工進,，在快進和快退工作過程中,，一般負載小，壓力低,，溢流閥是不開啟的,。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載，溢流閥才開啟,，起限制系統(tǒng)壓力,、保護液壓系統(tǒng)的作用，作安全閥用,。而在工進階段,，一般負載大，壓力大,，溢流閥起調(diào)定系統(tǒng)壓力和穩(wěn)定系統(tǒng)壓力的作用,，一般構成調(diào)壓回路，作溢流閥用,。
德國HAWE哈威溢流閥的預防措施：
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內(nèi),，不能自由活動,。
在消振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動,。另外,，由于共振腔中增加了零件,，使共振腔的容積減小,，油液在負壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,，就能減少發(fā)生共振的可能性,。
消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入,，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊,，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性,。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用,，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,，油液充入,，膨脹時，油液壓出,，這樣就增加了一個附加流動,，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動,。
另外,，如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當，也都會造成振動,，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當,，使用時流量過大或過小,，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,，應認真檢查調(diào)整,，或更換零件。
德國HAWE哈威溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上,，導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關閉,，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升,。當執(zhí)行機構停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等。
德國HAWE哈威溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等,。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,，則可在主閥溢流口加一背壓閥,。（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）,。
