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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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2017-12-6 閱讀(605)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 318KB |
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意大利UNIVER公司是世界的企業(yè)集團(tuán),，產(chǎn)品包括從M5到G3/4接口的電磁閥,、從直徑12到直徑200的各類型氣缸，以及各種氣電控制元件,，品種規(guī)格齊全,。可提供各類設(shè)備的設(shè)計選型配套組合,。氣動控制系統(tǒng),，具有易操作、經(jīng)濟(jì),、安全之特性,，在整個生產(chǎn)過程中，氣動控制將可取代人手,、節(jié)省能源,、增加產(chǎn)量，提高產(chǎn)品的競爭力,。 時至今日,，的工業(yè)發(fā)展可謂一日千里，單從意大利輸出產(chǎn)品及提供技術(shù)支援,，根本無法滿足客戶的需求,。
2000年成立了自動化事業(yè)部和電子事業(yè)部，前者專門為自動化行業(yè)提供解決方案,。后者作為氣動自動化和自動化事業(yè)部門的支持,，專業(yè)從事電氣和電子設(shè)備的研究[1] 、設(shè)計和制造,，擁有多項產(chǎn)品,。
意大利UNIVER公司成立于1971年，從生產(chǎn)*個系列的氣動閥和真空提動閥開始,，幾十年時間以其先進(jìn)的技術(shù)以及原有的氣動元件使得Univer公司不斷地成長,，現(xiàn)已成為意大利主要的工業(yè)自動化設(shè)備生產(chǎn)公司之一,，其氣動系統(tǒng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于陶瓷、木工,、汽車,、電子和制衣等機(jī)械工業(yè)。
1991年,，意大利UNIVER公司獲得ISO 9001:2000認(rèn)證,，在其產(chǎn)品的工藝、生產(chǎn)過程,、檢測和客戶服務(wù)上都執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),。
Univer集團(tuán)擁有眾多直接的企業(yè)和遍布在重要工業(yè)領(lǐng)域的活躍的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，銷售網(wǎng)絡(luò)的組織是由米蘭UNIVER S.p.A.公司總部協(xié)調(diào),。意大利UNIVER公司的銷售策略是,，把整個世界市場看成為單一市場，*已有10多個直屬分公司或合資機(jī)構(gòu),，并設(shè)立了70多個分銷點(diǎn),。
意大利UNIVER氣缸是內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道,，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式,。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套,。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
意大利UNIVER氣缸的結(jié)構(gòu)
氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm,。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性,。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。
意大利UNIVER氣缸的問題解決方案
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸,。如果上缸的結(jié)合面變形量大,，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡,，把上缸研平,。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動,，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的情況來研刮,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓,，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面,，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響,。
2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同,，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,；在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性,。
3.局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,，用平板或平尺研出痕跡,，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時,，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮,，直到消除間隙,。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃,，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊,。選用奧氏體焊條，如A407,、A412,，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮,。
4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量,，可用涂鍍的工藝,。用汽缸做陽極，涂具做陰極,，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法,。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形,，而且可獲得耐熱,，耐磨，抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨,、除油、拉毛,，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮,，保證結(jié)合面的嚴(yán)密,。
5.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑,。如果結(jié)合面的間隙較大,，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整,。
6.控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓,，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力,。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓,。理論上來說,，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,，沒有達(dá)到推廣,，多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
7.新時期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用,。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能,，良好的耐壓性能,，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性,，受熱不會固化,，密封膜不會被破壞，從而保證了機(jī)件密封面的密封,；加之易于清除,，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面,；由于其優(yōu)異的性能,，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。
UNIVER氣缸常見型號：
K2000500125M,、K2001000300M,、K2000630070M,、K2000630090M、K2001000220M,、K2000500160M,、K2001250400M、K200-160-360,、K2000630075M,、K2000800065M、K1000630100M,、K2001000350M,、K2000630800、K2001000160M SA231,、K1000630025M,、K2000320100M、K201125100M,、K2000400400M,、K2000400025、K2000400050M,、K2000800300M,、K2000500200、K2000500400,、X2010630025,、K2000500300、K1010800200M,、RT2200500550I,、K2000500250M、K2000630050M,、X2600500025,、RP2000400140、RM4000400100,、K2000500120M、K2001600350S,、K1000630050M,、K2000630580M、KD2000400150M,、W11002000040M,、K2001000200M、K2001000125M,、K2000400005,、K2001000100M,、J12A330200A、RP2000500005,、RP2000500025,、RP2000500050、K1000630075,、K2001600300S,、Z1000250075、K2000500075M,、K2001600400M,、K2000400160M、K2000320100GM,、RP4000320030 ,、K2000320050M、K2001000180M,、RS2000500025,、RS2000500040、KD2000400100M,、K2001600170M,、M1000200040、M1000200025M,、RP3000160030,、K2000400075、K2000800100M,、K2000320200M,、KS1000097AM、R11080360M,、K2000320080M,、W1100320075M、K2001250250M,、RM3000160030,、K2000800150M、LAGP080OU090W,、LAGP080VU120W,、M1000250025M、W1010500010,、S1004501150,、KD1000500300M、KD1000500200M,、RM4000400010,、RM2000320020,、K2000400100M、K2000320450,、J12A00150A,、S5011250165M、J12A550400A,、KD1000500220M,、K1000320025M、K1000630052M,、K2000630250,、K2001250200E7、K2001250200M,、KD2001250050,、S1004160090M、K2001250050M,、K2000800600M,、K2000800320M、K2001600100M,、K2001250160M,、50*10、W1000250045M,、W1000400045M,、W1000500050M、W1000400050M,、W1000500025M,、KD1000400075M、KD1000400125M,、W1100200020,、K2000500070、K2911250160M,、K200050120M,、K2000500012M、K2000800125,、K2000800075
