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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： kubler庫(kù)伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器，力士樂(lè)比例閥 |
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2024-6-27 閱讀(329)
有很多朋友在使用派克柱塞泵時(shí),，多多少少都會(huì)遇到一些故障吧
不用擔(dān)心,，下面為您分享一下美國(guó)PARKER柱塞泵的基本故障排除:
泵不能充注
應(yīng)在30秒內(nèi)對(duì)泵進(jìn)行充注。如果沒(méi)有,，就停下來(lái),。
檢查驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)是否正確。
確保泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)(即連接輪轂處的鍵接合),。
確保儲(chǔ)液罐已滿,。
檢查吸入泄漏的主要來(lái)源(排氣塞打開(kāi)、軸封丟失(PAVC),、法蘭未擰緊,、法蘭或泵殼處的O形環(huán)被擠壓。
無(wú)法產(chǎn)生任何壓力
確保泵已充注,。
檢查對(duì)中,，尤其是在沒(méi)有“9"選項(xiàng)的PAVC泵上。
確保系統(tǒng)沒(méi)有開(kāi)路,。泵產(chǎn)生的是流量,，而不是壓力。它只能在系統(tǒng)要求高于泵補(bǔ)償器設(shè)置時(shí)限制壓力
只能制造幾百磅/平方英寸
補(bǔ)償裝置一直在后退,。
遠(yuǎn)程或負(fù)載感應(yīng)線已通風(fēng),。
控制節(jié)流孔或滑閥堵塞。
派克柱塞泵：容積效率高,、泄漏小,、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng),；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴,、對(duì)油的清潔度要求高,。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,，如螺桿泵等,，但應(yīng)用不如上述3種普遍。
PARKER柱塞泵的特點(diǎn)
鋁合金制造,、強(qiáng)度高,、耐腐蝕、重量輕,、適合各種環(huán)境下作業(yè),。
雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài),，立刻轉(zhuǎn)換成高壓,，縮短每次作業(yè)周期。
配有壓力調(diào)節(jié)閥,，可調(diào)節(jié)控制及設(shè)定工作壓力,。組成
聯(lián)軸器
1、聯(lián)軸器的選用
液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,，因此不允許在軸端直接安裝帶輪,、齒輪、鏈輪,，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸,。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo),，裝配時(shí)又存在偏差,，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大,。造成惡性循環(huán),，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，從而影響泵的使用壽命,。此外,，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素,。
2,、聯(lián)軸器的裝配要求
剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度
彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度
兩軸的角度；
驅(qū)動(dòng)軸與泵端應(yīng)保持5～10mm距離,；
液壓油箱
1,、 液壓油箱的選用
液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲(chǔ)油、散熱,、分離油中所含空氣及消除泡沫,。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵大流量的2～3倍,，固定式設(shè)備取3～4倍,；其次考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于高油位,；后考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用,，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板,。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè),，使進(jìn)油和回油之間的距離遠(yuǎn),，液壓油箱多起一些散熱作用,。
2、 液壓油箱的安裝
按照安裝位置的不同可分為上置式,、側(cè)置式和下置式,。
上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊,、應(yīng)用廣,。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強(qiáng)散熱效果,，即提高了液壓泵的使用壽命,。
側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大,，但安裝與維修都很方便,，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺(tái)液壓泵供油時(shí)使用,。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口,，故具有較好的吸油效果。
