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2024-4-10 閱讀(286)
德國(guó)AVENTICS氣動(dòng)閥操作方法
1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向, 一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉
2,、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多,就是大口徑閥亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi),。
3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m,。
4,、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng),。
5,、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤
a、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上, -律面向地面,刻度線刷上
熒光粉,以示醒目;
b,、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
C,、 指示盤針醒目,固定牢靠，-旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定,。
6,、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時(shí), 應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地
面上觀察及操作。也就是說(shuō),管網(wǎng)中的閥門]啟閉操作,不宜下井作業(yè),。
德國(guó)安沃馳氣動(dòng)閥注意事項(xiàng)
1,、氣動(dòng)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~ 60°C范圍,相對(duì)濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)
合,應(yīng)采取防水,、降溫措施,。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
2,、氣動(dòng)閥門一般應(yīng)垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù),。
3、裝置氣動(dòng)閥門的管道一般不要離地面或地板太高 ,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),以利于操作手輪和
便于進(jìn)行維修,。
4,、氣動(dòng)閥門裝置前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,排除污物和焊渣,。裝置后,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對(duì)閥
Ir ]進(jìn)行清洗,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開(kāi)啟,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置,。
5,、為了使氣動(dòng)閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注
意,調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求,。
6,、氣動(dòng)閥[ ]的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施I要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝
置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置,。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯,、外徑為中11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。 在使用
維修中,在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打,。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成
原來(lái)的隔爆要求狀態(tài),。
7、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,低速電機(jī)-般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示
是否相符,。
AVENTICS氣動(dòng)閥負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,速率和量,因?yàn)樗苿?dòng)通過(guò)5氣動(dòng)系統(tǒng)元件的陣列中的一一個(gè)。氣動(dòng)系統(tǒng),它依賴于壓縮空氣來(lái)傳遞動(dòng)力的力量,可以在無(wú)數(shù)
的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),從氣壓電動(dòng)工具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動(dòng)系統(tǒng)中,該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動(dòng)閥可以在該設(shè)備的心臟
被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥,那些控制空氣的流動(dòng)方向或抑制流動(dòng)都在-起,是-大類氣動(dòng)閥門,里面的多個(gè)變種,。
功能方向控制閥
多官能定向氣動(dòng)控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類,它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,并通過(guò)該端口被打開(kāi)和關(guān)閉的機(jī)構(gòu),。
兩路換向閥
兩路換向閥通過(guò)空氣在兩個(gè)方向,通過(guò)它可以打開(kāi)或關(guān)閉兩個(gè)端口。如果閥孔關(guān)閉沒(méi)有空氣能夠流過(guò)該閥,。如果該端口是打開(kāi)的,空氣可通過(guò)所述閥,通
過(guò)所述第二端口或在相反的方向.上移動(dòng)從端口,。
三通換向閥
三通換向閥有三個(gè)端口,每個(gè)用于不同目的。端口,用于將閥連接到一一個(gè)致動(dòng)器或其他設(shè)備,。第二端口連接到-一個(gè)空流動(dòng),。所述第三端口被用作-個(gè)排
氣口。當(dāng)和第二端口是開(kāi)放的,而第三關(guān)閉時(shí),空氣通過(guò)閥門移動(dòng)到該設(shè)備,。當(dāng)和第三端口是開(kāi)放的,而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí),該致動(dòng)器可泄排氣,。三通閥
通常連接到執(zhí)行器氣缸,或成對(duì)使用,連接到雙作用油缸。
四通換向閥
四通換向閥有四個(gè)不同的端口,，其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器 , -一個(gè)連接到加壓的空氣流,和-一個(gè)在作為排氣通路,。它們之間的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥是類型,因?yàn)樗?/span>
個(gè)不同的路徑,使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動(dòng)。-個(gè)額外的端口,有時(shí)加入到-個(gè)四通閥,使其成為一-個(gè)五端口四通閥,。四通閥與-個(gè)額外的
端口通常被用來(lái)提供雙壓力,這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一一個(gè),。可替代地,閥可以用其他的端口作為輔助排氣口,。
彈簧偏置
這種類型的氣動(dòng)閥的分類是指在空流動(dòng)方向被切換的方式,。例如,在-一個(gè)雙向定向閥,該閥可以是開(kāi)放的(空e氣流使能)或關(guān)閉(防止空氣流動(dòng)),。為
了使每個(gè)端口假設(shè)打開(kāi)或關(guān)閉位置時(shí),致動(dòng)器移動(dòng)的滑閥到位。釋放滑閥和氣動(dòng)閥返回到其先前位置, 彈簧釋放線軸上,。雙向定向閥,在這種方式的功能也
被稱為彈簧偏置閥,。
靜息狀態(tài):打開(kāi)訴關(guān)閉
雙向定向彈簧偏置閥,有兩個(gè)位置,他們可以假設(shè),當(dāng)連接器處于非活動(dòng)狀態(tài):打開(kāi)或關(guān)閉。在設(shè)備,其中開(kāi)放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),空氣自由移動(dòng)通過(guò)閥
門,。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,空氣流動(dòng)被阻斷,。在三通閥, -個(gè)端口始終是敞開(kāi)的。在這種情況下, -個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會(huì)導(dǎo)致阻塞空氣流動(dòng)口,所
以壓力不會(huì)移動(dòng),除非該設(shè)備被接通,。
