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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉編碼器,，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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2024-4-10 閱讀(272)
德國REXROTH電液換向閥是與電磁操縱的先導閥組合成一體的液動換向閥。用控制油路中的壓力油推動閥芯,。電液換向閥和液控換向閥主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中,，對執(zhí)行元件的動作進行控制，或對油液的流動方向進行控制,。
當兩個電磁閥線圈通電時,，平衡孔回路關閉，泄流孔回路打開,，活塞上腔泄壓,，活塞上行，閥門打開,。反之,，活塞下行，閥門關閉,。在閥門開啟和關閉過程中,，可將流量（流速）信號及閥塞位置信號傳送給計算機,，經過計算機處理后發(fā)出相應的指令,，控制兩個電磁導閥的通,、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產生變化,，從而將活塞控制在所需的開啟高度上,，實現對管道介質流量的控制
采用壓力油來推動閥芯必很大，可采用音通小芯換向,，來格的電發(fā)實現對大流量換向的控制,，制大通徑的液動換向閥的按自磁換向閥作為先導控制制。這就是液動換向閥,。
而用來推動閥芯換向流量的電磁換向閥來控換向,，這就是電電液換向閥。"
制閥,，與液動換向閣用安裝在一起,，實現以小換向的油液流量不向閥相同。
電液換向閥與液動換向句閥主要用于流量量較大(超過60/min)的場合,，一般用于;于高壓大流量的系統(tǒng),，
其功能與電磁換電液換向閥的先導控制方式及及選用禁忌泄和外泄兩種。
REXROTH電液換向閥的先導油供油,，由方式有內部供油和外部那供油方式,，簡稱為內控、外控方式,。
對應的先導油回油方方式也有內,，(1)外部油先導控學控制方式外部油控制)方式是指供給先導電磁閥的油源壓系統(tǒng)中，
通過一個分支管等,，從系統(tǒng)主油路中管路作為控制油路供給,。
前者可單獨設置-是由另外一分出一支誠壓抽路。
-臺輔助液壓泵作為控制有系統(tǒng)供給,，或在同一個液
注意:外部控制形試由于電液換向向閥芯換向的*小控制控制壓力一般
制油源使用;后者可通過減壓閥油壓力不不必太高,，可選用低低壓液壓泵。
京,。注意:它要增力增加一套輔拉制條就設計得比較小,多數在IMa以x下,，因此控制
(?}內部油先導控制方式主油路系統(tǒng)的壓力力油進人電液換向閥進;
部的孔道直接與_上部先導閥的進油腔相溝通，特點是不需要進油路后,，再分出一部分作為控制油,，并通過閥體內輔助控制系統(tǒng)，省去控制油管,，簡化整個系統(tǒng)的布置,。
注意:控制壓力力就是進考慮的，尤其是在電很換向理的主油路系統(tǒng)的油液壓力; 當系損失,。
閥使用較多,，整個高壓流量分配受到限制作壓力較高時,，這部分高壓流注意:內部控制)
制的情況下，更應該考慮這種控制量的損耗是應該加以方式所造成的能量的布置而選擇采用,。
方式一般是在系統(tǒng)電液動換向閱使用數目較少,，而且在總的高壓流里有剩余的情況下，為簡化系統(tǒng)
: 措施1:當采用內部油控制方式而主閥中力至少應大于,。力士樂電液動換向閥主閥的
措施2:在在電液換向閥的進油(圍的“小控制壓力,。-定的壓力。背壓門P中裝預壓閥,，
有滿實際上是一個有較大開啟壓力力的的插人式單向閥,，中間位置時，油流先經經過預壓閥,，然后后經圣電液換向閥內流道由T口回油箱,，
從而在在預壓閥前建立所當電液換向閥處于注意:電液換向閥采用用內控形式所不能采用的幾種滑閥機機能如圖2- 83所示。的控制壓力,。
電液換向閥采用內控失去了控制主主閥換向的壓力,，形式時，是靠主閥P腔該閥就不能工作,。
例安導閥提供壓壓力,，當主閥閥芯中位機能會造，成主閥會造成主閥P腔失壓,，故以上中位機能能的閥均不宜采用內控升系列
力士樂電液閥中位機能代號為下,、E閥P腔失壓時，先導閥就G,、H,、或在閥回油管路中加一個背壓旨壓閥，以便采用內控時保證主閥閥芯能可靠換向,。
一定要使用_上述中位機能閥的的,、 S、T,、V型等均,必須在主閥體內
(3)先導控制油回油方式控制油回油有內部和外部回油兩種方式,。
1 )控制油內部回油?？刂朴蛢炔炕赜椭赶葘Э刂朴屯ㄟ^內部通道與液動閥的主油路回油腔相通,，并與主油路回油一
起返回油箱。圖2-84是控制油內部回油的結構示意圖,，這種形式的特點是省略了控制油回油管路,，使系統(tǒng)簡化。
注意:內部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導閥的回油背壓受到一-定的限制,，因此,，當采用內部回油形式
時，主油路回油背壓必須小于電磁先導閥的允許背壓值,，否則電磁先導閥的正常工作將受到影響,。
2)控制油外部回油,?？刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端控制腔排出的油，經過先導電磁閥的回油腔單獨直接回
油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥一般均采用這種方式),，也可以通過下部液動閥上專1門加工的回油孔接回油箱(板
式連接型一-般都采用這種方式),。板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖。特點是控制油回油背壓不受
主閥回油背壓的影響,，可直接接回油箱,。也可以與背壓不大于電磁先導閥允許背壓的主油管路相連，一起接回油箱,， 使
用較為靈活,。
注意:此回油方式多了一根回油管路，增加了管道的布置,，系統(tǒng)比較復雜,。
注意:電液換向閥應注意先導閥控制形式與閥功能一致。
先導閥控制形式分內控,、外控,、內泄、外泄,，分別組合后可有四種形式,，如閥本身是一種控制形式， 而實際配管則
按另- -種控制形式完成,，該閥將不工作或不能可靠工作!
注意:用內部回油方式時,，電液換向閥回油口的回油背壓不能超過其先導電磁閥允許的*大回油背壓。
