 |
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
11
聯(lián)系電話
|
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
聯(lián)系電話
2024-3-1 閱讀(393)
先為大家分享一下德國REXROTH比例換向閥選用與常見故障
采用壓力油來推動閥芯換向，來實現(xiàn)對大流量換向的控制,，這就是液動換向閥,。而用來推動閥芯換向的油液流量
不必很大，可采用普通小規(guī)格的電磁換向閥作為先導(dǎo)控制閥,，與液動換向閥安裝在一起,，實現(xiàn)以小流量的電磁換向閥
來控制大通徑的液動換向閥的換向，這就是電液換向閥,。
電液換向閥與液動換向閥主要用于流量較大(超過60L/min)的場合,，-般用于高壓大流量的系統(tǒng),，其功能與電磁換向閥相同。
1.力士樂比例換向閥的先導(dǎo)控制方式及選用禁忌
電液換向閥的先導(dǎo)油供油方式有內(nèi)部供油和外部供油方式,，簡稱為內(nèi)控,、外控方式。對應(yīng)的先導(dǎo)油回油方式也有內(nèi)泄和外泄兩種,。
(1)外部油先導(dǎo)控制方式外部油控制方式是指供給先導(dǎo)電磁閥的油源是由另外一個控制油路系統(tǒng)供給,，或在同一
個液壓系統(tǒng)中，通過一個分支管路作為控制油路供給,。前者可單獨設(shè)置- -臺輔助液壓泵作為控制油源使用;后者可通過
減壓閥等,，從系統(tǒng)主油路中分出-支減壓油路。
注意:外部控制形式由于電液換向閥閥芯換向的*小控制壓力一般都設(shè)計得比較較小,，多數(shù)在1MPa以下,，因此控
制油壓力不必太高，可選用低壓液壓泵,。注意:它要增加一套輔助控制系統(tǒng),。
(2}內(nèi)部油先導(dǎo)控制方式主油路系統(tǒng)的壓力油進人電液換向閥進油路后，再分出一部分作為控制油,，并通過閥體
內(nèi)部的孔道直接與.上部先導(dǎo)閥的進油腔相溝通,，特點是不需要
輔助控制系統(tǒng)，省去控制油管,，簡化整個系統(tǒng)的布置,。
注意:控制壓力就是進入該閥的主油路系統(tǒng)的油液壓力，當系統(tǒng)工作壓力較高時,，這部分高壓流量的損耗是應(yīng)該加
以考慮的,，尤其是在電液換向閥使用較多，整個高壓流量分配受到限制的情況下,，更應(yīng)該考慮這種控制方式所造成的
能量損失,。
注意:內(nèi)部控制方式一般是在系統(tǒng)中電液動換向閥使用數(shù)目較少，而且在總的高壓流里有剩余的情況下,，為簡化系
統(tǒng)的布置而選擇采用,。
措施1:當采用內(nèi)部油控制方式而主閥中位卸荷時，必須在回油管路.上加設(shè)背壓閥,，使系統(tǒng)保待有一定的壓力,。背
壓力至少應(yīng)大于電液動換向閥主閥的*小控制壓力。
措施2:在力士樂電液換向閥的進油口P中裝預(yù)壓閥,，它實際上是一個有較大開啟壓力的插人式單向閥,，當電液換向閥處
于中間位置時，油流先經(jīng)過預(yù)壓閥,，然后經(jīng)電液換向閥內(nèi)流道由T口回油箱,，從而在預(yù)壓閥前建立所需的控制壓力,。
注意:電液換向閥采用內(nèi)控形式所不能采用的幾種滑閥機能。
電液換向閥采用內(nèi)控形式時,，是靠主閥P腔給導(dǎo)閥提供壓力,，當主閥閥芯中位機能會造成主閥P腔失壓時，先導(dǎo)閥
就失去了控制主閥換向的壓力,，該閥就不能工作,。例如:力士樂系列電液閥中位機能代號為F、G,、H,、P、S,、T,、V型
等均會造成主閥P腔失壓，故以上中位機能的閥均不宜采用內(nèi)控形式,。如一定要使用上述中位機能閥的時候,，必須在
主閥體內(nèi)或在閥回油管路中加一個背壓閥，以便采用內(nèi)控時保證主閥閥芯能可靠換向,。
(3)先導(dǎo)控制油回油方式控制油回油有內(nèi)部和外部回油兩種方式,。
1)控制油內(nèi)部回油?？刂朴蛢?nèi)部回油指先導(dǎo)控制油通過內(nèi)部通道與液動閥的主油路回油腔相通,，并與主油路回油
一起返回油箱?？刂朴蛢?nèi)部回油的結(jié)構(gòu)示意圖,，這種形式的特點是省略了控制油回油管路，使系統(tǒng)簡化,。
注意:內(nèi)部回油受主油路回油背壓的影響。由于電磁先導(dǎo)閥的回油背壓受到一定的限制,，因此,，當采用內(nèi)部回油形
式時，主油路回油背壓必須小于電磁先導(dǎo)閥的允許背壓值,，否則電磁先導(dǎo)閥的正常工作將受到影響,。
2)控制油外部回油?？刂朴屯獠炕赜褪侵笍碾娨簱Q向閥兩端控制腔排出的油,，經(jīng)過先導(dǎo)電磁閥的回油腔單獨直接
回油箱(螺紋連接或法蘭連接型電液換向閥-般均采用這種方式)，也可以通過下部液動閥.上專門加工的回油孔接回油
箱(板式連接型一般都采用這種方式),。板式連接型電液換向閥控制油外部回油圖,。特點是控制油回油背
壓不受主閥回油背壓的影響,，可直接接回油箱。也可以與背壓不犬于電磁先導(dǎo)閥允許背壓的主油管路相連,，一 起接回
油箱,，使用較為靈活。
注意:此回油方式多了一根回油管路,，增加了管道的布置,，系統(tǒng)比較復(fù)雜。
注意:電液換向閥應(yīng)注意先導(dǎo)閥控制形式與閥功能-致,。
先導(dǎo)閥控制形式分內(nèi)控,、外控、內(nèi)泄,、外泄,，分別組合后可有四種形式，如閥本身是一種控制形式,，而實際配管
則按另一種控制形式完成,，該閥將不工作或不能可靠工作!
注意:用內(nèi)部回油方式時，電液換向閥回油口的回油背壓不能超過其先導(dǎo)電磁閥允許的*大回油背壓,。
