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2023-12-8 閱讀(250)
REXROTH柱塞泵之類的泵正在造船、石油開采,、廣泛應(yīng)用于卡車等方面,。2008年，船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸,，占世界市場(chǎng)的21%它將成為世界 到2015年成為美國最大的造船國,。為了保證船舶的正常航行或停泊，滿足船員和旅客的需要,，每艘船舶必須配備一定數(shù)量的,、船用泵是重要的輔機(jī)之一，能起到相應(yīng)的作用,。在各種船用輔機(jī)設(shè)備中,，各種類型不同用途的船用泵的總數(shù)約占船用機(jī)械設(shè)備總數(shù)的20%30%船用泵的價(jià)格也占了船用設(shè)備成本的很大比例。在總成本中,，船用泵約占設(shè)備總成本的4%8%,，一般情況下。中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上,。
REXROTH柱塞泵屬于容積式泵,，往復(fù)泵。柱塞泵通過柱塞在柱塞缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成柱塞缸體中密封容積的變化而產(chǎn)生的壓力差
而使流體介質(zhì)進(jìn)行工作,。改變柱塞的工作行程就可以控制柱塞泵流量的大小,。
主要區(qū)別在于它們的設(shè)計(jì)方式。雖然這兩種泵都需要液壓油來產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力,，但柱塞泵使用活塞在整個(gè)泵閥內(nèi)移
動(dòng)液體,，而齒輪泵則使用齒輪在整個(gè)泵內(nèi)移動(dòng)液體。
提高了緊湊型流體動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn),，他是一種高效的固定排量泵,，以非常經(jīng)濟(jì)的價(jià)格提供了高性能,。該泵應(yīng)用在液壓
油、制動(dòng)液,、超低粘度液體和許多非水基液體,；在38℃和207巴（3000磅/平方英尺）、粘度15.1CST的液體條件下進(jìn)行的試驗(yàn)顯
示,，90%的容積率,；同時(shí)，當(dāng)電機(jī)斷電后,，在沒有其他執(zhí)行元件情況下,，液壓油能立即回流至油箱、壓力可以瞬間為0,；微型液壓泵
將緊湊型的尺寸,、多功能性、效率,、功率的速度結(jié)合在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品包中,。
REXRTOH柱塞泵他們適用于許多需要緊湊型動(dòng)力的應(yīng)用，包括汽車剎車,、拖掛車剎車,、浮標(biāo)、噴墨,、船舶,、醫(yī)療和特殊用途。
（一）用心選材,。鋁及粉末冶金,、合金鋼、合金銅制作而成,，符合標(biāo)準(zhǔn),，耐腐蝕，耐高溫,。
（二）止回閥0內(nèi)泄漏設(shè)計(jì),，長(zhǎng)時(shí)間保持壓力，無泄漏,。
（三）經(jīng)濟(jì)高效,，小身材大能量,。MPP身材微型,，它是一種高效的規(guī)定排量泵，以非常經(jīng)濟(jì)的價(jià)格提供了高性能,。
REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的重要裝置,，它依靠柱塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來改變密封工作室的容積，實(shí)現(xiàn)吸油增壓，柱塞泵
具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵的種類有很多,，比如軸向柱塞泵,、變量柱塞泵、三缸柱塞泵,、斜軸柱塞
泵等等,，不同類型的柱塞泵其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理等都是有所不同的,。
一,、柱塞泵工作原理
柱塞泵是通過柱塞桿在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生壓力差來輸入流體的,。柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,，由凸輪的升程決
定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)
柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上,、下往
復(fù)運(yùn)動(dòng),，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為進(jìn)油過程和回油過程兩個(gè)階段,。
二,、REXROTH柱塞泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成，并附有皮帶輪,、止回閥,、安全閥、穩(wěn)壓器,、潤(rùn)滑系統(tǒng)等,，具體的結(jié)構(gòu)如
下：
1、動(dòng)力端
（1）曲軸：曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一,。采用曲拐軸整體型式,，它將完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵一步，為了使其平
衡,，各曲軸柄銷與中心成120°,。
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（2）連桿：連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),，其桿截面采取工字形,，大頭為剖分式，
軸瓦采用對(duì)分薄壁瓦形式,，小頭瓦采用軸套式,，并以其定位。
（3）十字頭：十字頭連接搖擺運(yùn)動(dòng)的連桿和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞,，它具有導(dǎo)向作用,，它與連桿為閉式連接，與柱塞卡箍相連,。
（4）浮動(dòng)套：浮動(dòng)套固定在機(jī)座上,，它一方面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方面對(duì)十字頭導(dǎo)桿起一個(gè)浮動(dòng)支承點(diǎn)的作用,，能提
高運(yùn)動(dòng)密封部件的使用壽命,。
（5）機(jī)座：機(jī)座是安裝動(dòng)力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件，機(jī)座后部?jī)蓚?cè)有軸承孔,，前部設(shè)有與液力端連接的定位銷孔保證滑道
中心與泵頭中心的對(duì)中性,，在機(jī)座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔，用來排放滲漏的液體,。
