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2023-11-1 閱讀(265)
Aventics氣缸所以要盡量避免，為了能減少氣缸被磨損,，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)盡量做到“少,、"?！吧?即起動(dòng)不宜頻繁,，“慢"即起動(dòng)后低速運(yùn)
轉(zhuǎn)，“暖"即待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后才起步,。
氣缸其次,，運(yùn)行中保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。因溫度過低造成氣缸腐蝕磨損,，溫度過高則使機(jī)油變稀,、潤滑不良，易產(chǎn)生黏著磨損,。
還要定期清洗和更換空氣濾芯,；并確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良，經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和,，及時(shí)清洗機(jī)油濾清器,，提高修理。
氣缸磨損超過允許限度,，或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷,、溝槽和麻點(diǎn)，均應(yīng)將氣缸按修理別進(jìn)行鏜缸修理,，并選配與氣缸相符合加大尺寸
的活塞及活塞環(huán),，以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。
氣缸的修理的時(shí)候,，其修理尺寸也是有要求的,，鏜、珩磨余量一般取0.10-0.20mm,，計(jì)算出的修理尺寸應(yīng)與修理數(shù)相對(duì)照,，如果與
某一修理數(shù)相符，可按某數(shù)修理: 如與修理數(shù)不相符,，比如計(jì)算出的修理尺寸在兩修理數(shù)之間,，則應(yīng)按其中大的修理數(shù)進(jìn)行氣缸的修理。氣缸
磨損如超過大一修理尺寸時(shí),，則應(yīng)鑲裝缸套,。
Aventics氣缸在更換活塞和缸套時(shí)，只要有一個(gè)氣缸需要鏜,、珩磨或更換缸套,，其余各缸應(yīng)同時(shí)進(jìn)行鏜、珩磨或更換,，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工
作的一致性,。除了檢查氣缸壁是否有劃痕、損傷,，還要測量氣缸直徑,，進(jìn)而計(jì)算出氣缸的圓度和圓柱度。
屬于一種能量轉(zhuǎn)換裝置,，操作不當(dāng)和元件損壞都會(huì)造成運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障,，造成一些不必要的損失。所以,，我們要了解一些簡單的故障診斷
和處理方法,。下面就由我們?cè)Ｈ簷C(jī)械的小編帶著大家一起來看看。
Aventics氣缸出故障主要有幾個(gè)方面的原因,，一是,，系統(tǒng)的元件磨損，造成密封裝置的破壞,，這樣,，裝置就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生這樣的情況一
般都需要拆卸裝置,，把磨損元件重新修復(fù)或者換新的元件,，但是維修費(fèi)用非常高,，所以建議使用耐磨損的合格材料，以免造成不必要的損失,。
二是有空氣進(jìn)入系統(tǒng),。
有這樣的情況發(fā)生時(shí)，我們僅需要加適量的液油,，把空氣排出,。三是油污堵塞閥門。發(fā)生堵塞是會(huì)出現(xiàn)機(jī)器失靈或者動(dòng)作卡殼,。我們要
做的就是檢查一下液油,，及時(shí)垃圾，或者換上新的液油,，還要檢查閥門的磨損情況,，油污會(huì)磨損閥門。四是活塞桿卡住,。此時(shí)裝置不運(yùn)轉(zhuǎn)或者
運(yùn)轉(zhuǎn)不到位,。我們要檢查一下是否活塞桿太緊，或者是缸內(nèi)的沉淀物太多,，及時(shí)清理和調(diào)整,，會(huì)加長它的使用壽命。
學(xué)會(huì)這些故障診斷,，了解基本性能,，更的發(fā)揮它的功效。
另外缸內(nèi)的磨損是出故障的一大重要原因,，磨損主要有幾方面的原因,，其中有裝卸是對(duì)元件的劃痕，元件自重以及工作時(shí)自身摩擦等原因,。
Aventics氣缸故障的診斷是很重要的學(xué)習(xí)步驟,，學(xué)習(xí)如何診斷和處理這些突發(fā)情況，以免造成更大的損失,。讓我們更的使用它,。
當(dāng)氣缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí),，為了減少研刮的工作量,，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽,，涂具做陰,，在汽缸的結(jié)
合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定,。噴涂就是用的高
溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,，操
作方便涂層牢固,，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,，而且可獲得耐熱,，耐磨，抗腐蝕的涂層,。注意的是在涂渡和噴涂前都
要對(duì)缸面進(jìn)行打磨,、除油、拉毛,，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,，結(jié)合面的嚴(yán)密。
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