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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2023-5-15 閱讀(461)
美國GAST齒輪馬達(dá)的工作原理：當(dāng)高壓油進(jìn)入齒輪馬達(dá)的進(jìn)油腔（由齒1,、2、3和1',、2',、3'、4'的表面及其泵體和端蓋的有關(guān)內(nèi)表面組成）之后,，由于嚙合點半徑x和y永遠(yuǎn)小于齒頂圓半徑,，因而在齒1和2'的齒面上，便產(chǎn)生如箭頭所示的不平衡的液壓力,。該液壓力就相對于軸線O1和O2產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。在該轉(zhuǎn)矩的作用下，齒輪馬達(dá)就按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn),，拖動外負(fù)載做功,。
隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒1和1所掃過的容積要比齒3和4'所掃過的容積小,，這樣隨著嚙合齒的不斷變化,，進(jìn)油腔的容積不斷增加，高壓油便不斷進(jìn)入,，同時又被不斷地帶入回油腔排出,。這就是齒輪馬達(dá)按容積變化進(jìn)行工作的原理。
在齒輪馬達(dá)的排量一定時,，馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速只與輸入流量有關(guān),，而輸出扭矩隨外負(fù)載而變化。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒輪嚙合點是在不斷變化的（即x和y是變量）,，這就是即使輸入的瞬時流量一定時,，也造成齒輪馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩產(chǎn)生脈動的原因。所以齒輪馬達(dá)的低速性能不好,。
美國GAST齒輪馬達(dá)具有以下四個特點：
(1)進(jìn)回油通道對稱,，孔徑相同，以使正,、反轉(zhuǎn)時性能一樣,。
(2)采用外泄漏油孔,，一方面因為齒輪馬達(dá)回油有背壓，另一方面因為齒輪馬達(dá)正,、反轉(zhuǎn)時其進(jìn)回油腔也互相變化,。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達(dá)最好采用外泄漏油孔,。
(3)對于軸向間隙自動補(bǔ)償?shù)母觽?cè)板的結(jié)構(gòu),，必須適應(yīng)正、反轉(zhuǎn)時都能工作的要求,，同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu),。
(4)使用滾動軸承較多，主要是為了減少摩擦損失,，改善啟動性能,。
齒輪式液壓馬達(dá)簡稱齒輪馬達(dá)，具有結(jié)構(gòu)簡單,、體積小,、重量輕、慣性小,、耐沖擊,、維護(hù)方便，對油液過濾精度要求較低等特點,。但其流量脈動較大,，容積效率低、轉(zhuǎn)矩小,、低速性能不好,。
美國GAST齒輪馬達(dá)可分為兩種類型：一種是以齒輪泵為基礎(chǔ)的齒輪馬達(dá)；另一種是專門設(shè)計的齒輪馬達(dá),。前者在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵差不多,，而后者由于考慮到馬達(dá)的一些特殊要求：如馬達(dá)往往帶負(fù)載啟動，外載荷的沖擊,、振動比較嚴(yán)重,，而且還要能正反兩個方向旋轉(zhuǎn)等。
長時間低速度運轉(zhuǎn),導(dǎo)致電機(jī)局部焚燒
2.突然啟動后影響電動機(jī)的使用壽命
3.電機(jī)過載時可能損壞電機(jī)甚至是它的控制器和繼電器等,所以不得以抵抗高的阻力負(fù)載運行
4.電機(jī)運行時一定要注意它的溫度,過溫會導(dǎo)致燒毀情況發(fā)生,。
馬達(dá)的運輸
用提升裝置搬運時,必須懸掛鋼絲繩,盡量不要捆壓或使托架壓損,以避免引起斷裂,。
2.在運輸、儲存過程中,電動機(jī)要保持干燥,、清潔,、 通風(fēng)、無腐蝕性氣體和有害物質(zhì)。
3.在運輸前,先檢查固定螺栓的緊固度,，防止松動,。
嘉仕達(dá)馬達(dá)的特點.
效率比較高
2.J承載能力有限
3.常規(guī)電機(jī)的啟動、停止具有強(qiáng)沖擊性
4驅(qū)動力與制動力的選擇不同,。
嘉仕達(dá)馬達(dá)的優(yōu)缺點
自動化程度高,、安全性能好。缺點:成本高,、需要專業(yè)操作,、配合控制系統(tǒng)。
電機(jī)馬達(dá)的價格因素
功率.
2.轉(zhuǎn)速
3.轉(zhuǎn)子重量
4.防護(hù)等級
5.性能等因素,。
嘉仕達(dá)馬達(dá)作為一個重要的工業(yè)零部件,百年來一直起到關(guān)鍵的作用 ,被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)以及日常生活中,。在使用電機(jī)
的同時,我們必須確保嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全保護(hù)措施,加強(qiáng)電機(jī)馬達(dá)的維護(hù)過程,保證其穩(wěn)定可靠運行。
