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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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2023-3-7 閱讀(690)
德國EGE傳感器故障解決您了解嗎,？
對于一些不了解汽車的新手來說,，可能會對汽車或發(fā)動機中的某些零件和這些零件的用途產(chǎn)生混淆。雖然您不必成為所有機械或車輛方面的專家,，但了解一些基礎(chǔ)知識確實有幫助,。對車輛或機器部件的工作原理有一個基本的了解，可以讓您在維修時省下很多錢,，尤其是如果您知道如何在問題變得更大之前發(fā)現(xiàn)并解決問題,。
下面來介紹EGE傳感器。
一,、什么是EGE傳感器
EGE傳感器在汽車發(fā)動機中發(fā)揮著重要作用,。此傳感器的作用是測量廢氣溫度。傳感器會將收集的信息發(fā)送到發(fā)動機控制單元 (ECU),。一旦ECU收到此信息,，就會采取相應(yīng)的行動。
在汽油發(fā)動機中,，傳感器的主要作用是成為系統(tǒng)的保護器,。它可以保護發(fā)動機的關(guān)鍵部件免受過高溫的影響。當 ECU傳感器檢測到更高的溫度時，它會嘗試通過提高壓力或增加注入催化轉(zhuǎn)化器的燃料量來降低溫度,。
在柴油發(fā)動機中,，ECU傳感器的工作方式略有不同。是的,，它仍然用于監(jiān)測溫度,，但在這里它監(jiān)測的是柴油微粒過濾器中的溫度。傳感器將嘗試確定正確的溫度,，并將車輛排放的有害排放物降至低,。
二、EGE傳感器的故障
EGE傳感器可能會發(fā)生故障,。例如,，但暴露在超過900°C的高溫下過長時間，就會出現(xiàn)問題,。
此外,，故障還可能是由于劇烈振動而導(dǎo)致內(nèi)部連接松動。EGE傳感器電線的彎曲和扭曲可能會導(dǎo)致其斷裂,。當您更換汽車排氣系統(tǒng)中的其他組件時,，如果發(fā)現(xiàn)EGE傳感器的電線已經(jīng)扭曲時，它就可能有斷裂的風險,。
還有可能是因為被臟物污染,，可能是防凍劑或油。被污染的傳感器產(chǎn)生不準確的讀數(shù),。當傳感器遇到問題時,，它通常會發(fā)出一些您需要注意的警告信號。
檢查發(fā)動機燈亮起
EGR系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，但不會觸發(fā)檢查發(fā)動機燈,。您可能意識到問題才發(fā)現(xiàn)為時已晚燃油的使用效率不像通常那樣高效，會比平時更費油,。
排氣溫度升高時,，其他部件可能會過早地出現(xiàn)故障.
三、解決問題
如果EGE傳感器出現(xiàn)故障,，可以在零件報廢之前采取一些措施來予以解決,。您需要做的是：
檢查連接器是否有任何連接松動的跡象。有時,，您可能會發(fā)現(xiàn)一些腐蝕或接線損壞,。
2. 檢查傳感器是否有任何污染物積聚的跡象。如果是這種情況,，可以很快地處理掉,。您需要做的就是用干布擦拭以清除堆積物,，這很有用,。
3. 如果手頭有診斷工具,，可以進行電子測試。運用工具可以幫助您閱讀測試中的故障代碼,。
4. 使用IR測量設(shè)備在傳感器上運行另一項測試,。在發(fā)動機運行且排氣溫度較高時進行測試，以便更好地比較兩個數(shù)據(jù),。如果能夠進行這兩項測試,，這應(yīng)該能讓您更好地了解EGE傳感器的情況。IR設(shè)備測試的結(jié)果可以將讀數(shù)與使用診斷工具運行測試時收集的實時數(shù)據(jù)進行比較,。
5. 啟動點火開關(guān)以測量傳感器連接器上的電壓,。執(zhí)行此操作時，應(yīng)先斷開EGE傳感器的插頭,。得到的讀數(shù)應(yīng)該在5V左右,。否則應(yīng)檢查ECU的電源。
德國EGE傳感器故障解決您了解嗎,？
