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2023-2-21 閱讀(312)
討論ATOS阿托斯比例閥是如何工作的?
接下來(lái)就讓我們一起來(lái)討論ATOS比例閥是如何工作的?
當(dāng)ATOS比例閥接收到來(lái)自外部設(shè)備(如PLC.計(jì)算機(jī)等)的信號(hào)時(shí)，它開(kāi)始工作。這些控制設(shè)備將電信號(hào)傳輸?shù)介y門(mén)的驅(qū)動(dòng)卡,然后將電流信
號(hào)發(fā)送到閥門(mén)的電磁閥,。由于機(jī)電力,閥芯會(huì)移動(dòng),因此會(huì)產(chǎn)生從泵到執(zhí)行器端口的流動(dòng)路徑。閥芯運(yùn)動(dòng)由電磁執(zhí)行器控制,。
如果輸入指令信號(hào)為高,則流向電磁閥的電流也將很高,因此閥門(mén)可能會(huì)出現(xiàn)高流量,。比例閥的主要特點(diǎn)是所有元件都是成比例的,因
此輸入電流的任何變化都會(huì)成比例地影響其他步驟。因此,根據(jù)輸入電流,閥芯的移動(dòng),、流路尺寸.流經(jīng)閥門(mén)的流體量以及執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)可
能會(huì)發(fā)生變化,。
因此，當(dāng)閥芯移動(dòng)時(shí),位置反饋傳感器會(huì)檢查其運(yùn)動(dòng),。該信號(hào)將被傳送到驅(qū)動(dòng)卡,并且該信號(hào)將與來(lái)自控制器的輸入信號(hào)進(jìn)行比較,。如
果信號(hào)不匹配,驅(qū)動(dòng)程序?qū)⒏淖兙€(xiàn)軸的位置,直到信號(hào)匹配。
意大利阿托斯ATOS比例控制閥的種類(lèi)有哪些?
1.ATOS比例閥用于許多液壓應(yīng)用,。對(duì)于手動(dòng)和開(kāi)環(huán)控制應(yīng)用,，某些類(lèi)型的比例DCV沒(méi)有任何閥芯反饋。這些閥廣]可以是直動(dòng)式或先導(dǎo)
式,這種類(lèi)型的方向控制閥具有良的精度,可以在許多閉環(huán)應(yīng)用中正常運(yùn)行,。
2.比例流量控制閥
這種類(lèi)型的控制閥具有帶壓力補(bǔ)償?shù)碾娮诱{(diào)節(jié)孔,。節(jié)流孔的壓差由集成在節(jié)流孔中的壓縮機(jī)控制。這將在負(fù)載力變化時(shí)保持流量或執(zhí)行
器速度恒定,。
3.比例減壓閥
這些閥門(mén)用于通過(guò)電氣訪(fǎng)式進(jìn)行遠(yuǎn)程壓力設(shè)置,其中壓力的增加和減少會(huì)隨著時(shí)間的推移而受到影響,這樣壓力就可以通過(guò)與過(guò)程要求
相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)來(lái)改變,。這些閥將限制液壓回路中的液壓壓力,并通過(guò)電子方式調(diào)整設(shè)定的限制。在卸壓過(guò)程中,多余的流量返回到液壓儲(chǔ)
罐,，從而提高機(jī)器效率,。
討論ATOS阿托斯比例閥是如何工作的?
4.ATOS比例閥通過(guò)控制支路下游壓力,通過(guò)電子控制調(diào)節(jié)設(shè)定限值。這種閥[ ]可以減少由于流量變化而引起的壓力變化的影響,。
ATOS比例閥用于液壓回路中,因?yàn)檫@些閥可以多次改變流量,。這種類(lèi)型的閥門(mén)可以實(shí)現(xiàn)閥芯的無(wú)限位置。這種類(lèi)型的閥門(mén)對(duì)于需要不止
-種執(zhí)行器速度的液壓回路非常有用,。比例閥用于液壓回路,我們需要改變流量或壓力以減少?zèng)_刺,。這種類(lèi)型的液壓閥電磁閥會(huì)根據(jù)施加在
比例電磁閥上的電壓來(lái)移動(dòng)閥芯。這些信號(hào)由PLC或變阻器產(chǎn)生,。這些閥門(mén)通過(guò)改變閥芯的換檔時(shí)間來(lái)加速和減速,。比例閥的操作是通過(guò)使用
電來(lái)完成的,這將是一個(gè)直流電源。
ATOS比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓
力流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機(jī)械,、液壓或電形式進(jìn)行反饋,。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣吸計(jì)算機(jī)控制各種
電液系統(tǒng),、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面,應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬,。電氣比例閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型與收錄,研發(fā)插裝式
比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),具有先導(dǎo)控制,、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提
升具有重要意義,。特別是電控先導(dǎo)操作,、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現(xiàn)了其良應(yīng)用前景。
可以看作是液壓閥驅(qū)動(dòng)和電子控制的結(jié)合,。所以基本上由比例電磁閥電動(dòng)操作的液壓閥被歸類(lèi)為比例閥,。比例閥可用于根據(jù)電氣輸入來(lái)
改變流量或壓力, 我們必須確保電子設(shè)備非常小心地連接到該閥。比例閥用于壓力和流量必須連續(xù)變化的地方,。所以通過(guò)使用比例閥,我們
可以在需要加速和減速控制的地方代替多個(gè)固定流量閥和壓力閥,。
比例控制閥工作原理和控制調(diào)節(jié)方法(圖1)
通過(guò)在液壓系統(tǒng)中使用該閥,我們可以減少液壓回路中的組件,還可以提高精度和效率。電控比例閥可以根據(jù)它接收到的輸入電流來(lái)控
制流量,。
ATOS比例閥由哪些部件組成?
.ATOS比例閥可以在需要速度控制(如加速和減速)的應(yīng)用中控制油缸或液壓馬達(dá),。比例流量控制閥是壓力補(bǔ)償?shù)?因此它們可以減少由
入口和出口壓力變化引起的流量變化。在比例閥中,比例電磁閥用于驅(qū)動(dòng)閥芯,。
ATOS比例閥閥芯設(shè)計(jì)有V形槽口,因此它們可以確保對(duì)流體流量,、執(zhí)行器速度的控制,以及通過(guò)單個(gè)閥對(duì)流體流動(dòng)方向的控制。所以我
們可以通過(guò)同一個(gè)閥門(mén)來(lái)控制流動(dòng)的方向和執(zhí)行器的速度,。閥芯不會(huì)一次全部移動(dòng) ,因此,比例閥可以控制執(zhí)行器的加速和減速,。
ATOS比例閥的電子部分將根據(jù)指示的標(biāo)稱(chēng)值控制電磁閥。確保受控壓力的受控建立和下降,。所有模擬值(標(biāo)稱(chēng)值,、測(cè)量值)都將被數(shù)字化并用于計(jì)算設(shè)定值。
