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2022-11-15 閱讀(731)
德國REXROTH柱塞泵有異響如何檢查?
力士樂柱塞泵長時間的時候后,，出產(chǎn)生噪聲變大等問題,，要維修好液壓柱塞泵的噪聲問題，得知己知彼,，所以本文詳細(xì)講解軸向柱塞泵的噪聲是怎么樣產(chǎn)生的?
噪聲是來自某種聲源的振動波,，在力士樂液壓柱塞泵和液壓元件中引起噪聲的原因很多，如液壓泵吸空,、控制閥換向動作,、機(jī)械振動、系統(tǒng)進(jìn)入空氣產(chǎn)生氣穴等,。因此,，研制低噪聲的液壓元件和降低液壓柱塞泵的噪聲是必要的。
所以,，本文基于REXROTH軸向柱塞泵產(chǎn)生噪聲的機(jī)理在軸向柱塞泵中,，液壓力、力矩,、瞬時流量是激發(fā)噪聲的主要擾動源,。
我們可以得出力士樂柱塞泵激發(fā)噪聲的主要來源為：
1、由于柱塞孔(缸孔)內(nèi)液體壓力的脈動或突變,，引起泵內(nèi)作用力和力矩的脈動和突變,，導(dǎo)致缸體,、斜盤等部件振動，從而激發(fā)噪聲;2,、在吸油過程中,，出于缸孔內(nèi)壓力過低產(chǎn)生氣穴，到高壓區(qū)發(fā)生氣蝕,，激發(fā)噪聲;3,、流量脈動引起壓力脈動，導(dǎo)致管路,、泵殼振動,，激發(fā)噪聲;4、回轉(zhuǎn)件不平衡,、軸承精度差,、運(yùn)動副之間的摩擦等，也會產(chǎn)生振動,、激發(fā)噪聲;5,、人工裝配與使用不當(dāng)、傳動軸與缸體配合的間隙過大等人為因素造成的噪聲,。本文主要研究第4個方面的內(nèi)容,，即型軸向柱塞泵的摩擦副引起機(jī)器噪聲，其干摩擦激發(fā)噪聲的機(jī)理p1如下：由摩擦力的作用而發(fā)生振動的情況有兩種,，一種是滑動表面由靜止到滑動所產(chǎn)生的,，～種是在滑動中受到擾動而產(chǎn)生的。
REXROTH柱塞泵在這兩種情況下,，都將導(dǎo)致液壓元件中的摩擦幅振動,。這就是干摩擦導(dǎo)致振動而激發(fā)摩擦噪聲的機(jī)理。干摩擦產(chǎn)生的噪聲主要是高頻噪聲,，聽起來尖銳刺耳,。所以，通過軸向柱塞泵的各個摩擦副產(chǎn)生機(jī)械噪聲的原因如下：
(1)缸體與配流盤的摩擦副
柱塞泵過吸油口進(jìn)入,，經(jīng)過配流盤上的腰形孔,，再經(jīng)過缸體底部的腰形孔到缸體柱塞孔，后到滑靴與變量頭之間,。配流盤起到分配液壓油和逆止閥的作用(即阻止吸油腔與壓油腔相通),。噪聲的主要來源是壓油時，高壓油從柱塞孔出來經(jīng)缸體腰形孔到配流盤的沖擊造成的,。
(2)柱塞泵變量頭與滑靴的摩擦副
由于液壓油的作用力使滑靴緊壓在變量頭上,，缸體的旋轉(zhuǎn)帶動柱塞及滑靴旋轉(zhuǎn)，從而形成一個摩擦，因表面度和壓緊有不同,，產(chǎn)生的噪聲的大小不同,。
(3)柱塞泵柱塞與柱塞孔的摩擦副
REXROTH柱塞泵柱塞與柱塞孔于一個孔軸配合，它們的噪聲與兩者間隙有關(guān),，如果中間有細(xì)小的雜質(zhì)都會對噪聲影響很大,，還有可能把柱塞孔“拉傷"。
首先,，要防銹,。因為柱塞泵液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的,、酸性氣體的侵蝕,，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折,。 柱塞泵其次,，要開箱換油,。因為長時間使用,，難免會有異物進(jìn)入柱塞泵液壓油缸中，這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,，另外,，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕柱塞泵液壓油缸內(nèi)部,。
REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,，諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中。
REXROTH柱塞泵工作原理:柱塞泵往復(fù)運(yùn)動的總行程L是由凸輪的升級所決定的,，所以總行程是不變的,。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程，供油行程是可變的,，供油開始是時刻不隨供油行業(yè)的變化而變化,，轉(zhuǎn)動柱塞可以改變供油終了時刻，從而改變供油量。在柱塞泵工作時,，在凸輪和柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞上下往復(fù)運(yùn)動，從而完成柱塞泵的三個工作過程,，即：進(jìn)油過程,、供油過程,、回油過程。
進(jìn)油過程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,，在柱塞彈簧的作用力下,，柱塞會向下運(yùn)動,，這時柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開以后,，充滿在柱塞泵上體油道內(nèi)的液體經(jīng)進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上部空間,，（上部真空空間也叫泵油室）,，當(dāng)柱塞運(yùn)動到下卡點(diǎn)時，進(jìn)油過程結(jié)束,。
供油過程：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時,，凸輪體被頂起,，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動,，燃油受壓,，這時會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時，由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小,，（在0.0015到0.0025mm之間）使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個密封的油腔，這時柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升,，柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，當(dāng)柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時，出油閥被推開,，高壓油經(jīng)過出油閥進(jìn)入高壓油管，然后通過噴油器噴入燃燒室,。供油過程結(jié)束。
回油過程：當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時,，柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓突然下降，這時出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，回油過程結(jié)束。然后柱塞還要上行,，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,，在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時又開始了下一個循環(huán),。
德國REXROTH柱塞泵有異響如何檢查?
