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主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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2022-11-4 閱讀(1336)
分享REXROTH方向控制閥單向閥的工作原理和應用
力士樂方向控制閥用以控制液壓系統(tǒng)中油液流動的方向或液流的通與斷,它分為單向閥和換向閥兩類,。
（1）普通單向閥
普通單向閥通常簡稱單向閥,，它是一種只允許油液正向流動,， 不允許倒流的閥,，故又稱逆止閥或止
回閥。按進出油液流向的不同分為直通式和直角式兩種結(jié)構(gòu),，前者僅有螺效連接
型,。當液流從進油口流入,油液壓力克服彈簧阻力和閥體與閥芯間的摩擦力，頂開帶有錐端的閥芯
(小規(guī)格直通式閥有用鋼球做閥芯的》,從出油口流出。當液流反向流入時,，油液壓力使閥芯緊密
地壓在閥座.上,故不能倒流,。
單向閥中的彈簧僅用于使閥芯在閥座上復位，剛度較小,，故開啟壓力很小(0.04~0.1MPa) ,。更換
硬彈簧,使其開啟壓力達到0.2~0.6MPa,便可當背壓閥使用。
(2)雙向液壓鎖閥
汽車起重機的支腿鎖緊機構(gòu)需要執(zhí)行元件長時間保壓,、鎖緊,，防止立式液壓缸受自重作用下滑等。
常采用雙液控單向閥來實現(xiàn)起重機支撐,在系統(tǒng)停止供油時,支撐仍能保持鎖緊,通常把這種結(jié)構(gòu)稱為
雙向液壓鎖,，
雙向液壓鎖由兩個液壓單向閥共用一個閥體和控制活塞,，兩個錐閥芯分別置于控制活塞的兩測，
錐閥芯中裝有卸荷閥芯,。
當P1腔通壓力油時,，一方面頂開左面的錐閥芯使P1腔和P2腔接通;另一方
由于控制活塞右移，頂開右面的錐閥芯,，使P3腔和P4接通,。同時P3腔通壓力油時也可使兩錐閥同時
打開，即P1, P3任一腔通壓力油都可使P1與P2. P3與P4腔接通,，而P1,，P3腔都不通壓力油時，P2和
P4腔被兩個液控單向閥封閉,。
德國力士樂REXROTH液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥,。這種閥在煤礦機械的液壓支護設(shè)備中占有較重要的地位。力
士樂REXROTH液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了-一個控制油路K ,當控制油路未接通壓力油液時,液控單向閥就象普通單向閥一-樣工作,壓
力油只從進油口流向出油口,不能反向流動,。當控制油路油控制壓力輸入時,活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,用頂桿頂開單向閥,使進出油口
通,。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。
力士樂REXROTH液控單向閥簡介
液控單向閥是方向控制閥中的一種,。具體分類:方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類,。單向閥在液壓傳動中有普通單向
閥和液控單向閥。分享REXROTH方向控制閥單向閥的工作原理和應用
