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2022-10-8 閱讀(448)
廣聯(lián)為您分析HAWE減壓閥基本作用原理
哈威減壓閥各種操縱方式截止式換向閥(包括板接式)均為無泄漏,、密封彈簧加載的鋼球式截止閥,。操縱元件通過直角杠桿和推桿,,使閥進(jìn)入各自的工作位置。二位二通和二位三通換向閥均是該閥的基型結(jié)構(gòu),。二只換向閥組合于一個閥塊內(nèi),,即可實現(xiàn)三位三通、三位四通功能的換向閥,,用一塊中間連接板可組成二位四通換向閥,。
該閥只要裝上底板,即可成為管接式閥,,而且還可在底板上選裝其他機能的閥(如:限壓閥或旁通單向閥),,來進(jìn)一步擴大其應(yīng)用范圍。許多只閥也可并聯(lián)組成閥塊(VB型),。
HAWE哈威公司生產(chǎn)銷售的換向閥有:SG,SP型滑閥式換向閥;SKP和SKH系列多路換向閥;SW,SWR,SWP,SWS系列滑閥式換向閥;HSR(L),HSF,HSL系列換向閥減壓閥是通過調(diào)節(jié),,將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門,。
減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平,。這里的傳輸介質(zhì)主要是水,。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域,、礦井及其他場合,,以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量,。
鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用,,據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%,。減壓閥的構(gòu)造類型很多,以往常見的有薄膜式,、內(nèi)彈簧活塞式等,。
減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié),。
定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比,這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動,,使得國內(nèi)減壓閥生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)一步提高,;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕,、金屬疲勞失效之慮,;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時),;特別是在減壓的同時不影響水流量,。減壓閥通常有DN15~DN100等多種規(guī)格,閥前,、后的工作壓力分別為<1MPa和0.1~0.5MPa,,調(diào)壓范圍誤差為±5%~10%。
1,、出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,,不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化,。產(chǎn)生原因和排除方法如下,。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上,,由于開口大,,油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺,、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除,。
②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,,將閥芯卡死在最大開度位置上,,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,,配前可適當(dāng)研磨閥孔,,再配閥芯。
?、壑鏖y芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,,失去了自動調(diào)節(jié)機能,,主閥彈簧力將主閥推往最大開度,,變成直通無阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力,??捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配,。
?、軐型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,,使用中有可能因過盈量不夠而沖出,。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),,而閥芯上下受力面積相等,,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于最大開度的位置,,使出口壓力等于入口壓力,。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
?、軯F型減壓閥,,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時,,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,,導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象,。
⑥對J型管式閥,,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°),,使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,,使主閥頂在最大開度而不減壓,。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
?、邔F型減壓閥,,頂蓋方向裝錯時,會使輸出油孔與泄油孔相通,,造成不減壓,,也須注意。
2,、出口壓力很低,,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計有錯,,對管式閥是接管錯誤,。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl,、P2,、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,,不可設(shè)計錯和接錯,。
②進(jìn)油口壓力太低,,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,,從出油口輸出的壓力更低,此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障),。
?、蹨p壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來,,此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決,。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,,不密合,;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,,有缺口,,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
?、莶鹦迺r,,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi),。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況,。
?、拗鏖y芯上長阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼孔堵塞后,,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,,故在出油口壓力很低時,便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,,使出油口壓力上不來,。應(yīng)使長阻尼孔通暢,。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯裝成軟彈簧,,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因,,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力,。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大,。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,,嚴(yán)重漏油,。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差,,一般是四周凸,,中間凹。
?、庵鏖y芯因污物,、毛刺等卡死在小開度的位置上,使出口壓力低,??蛇M(jìn)行清洗與去毛刺,。
3、不穩(wěn)壓,,壓力振擺大,,有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,J型減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,,JF型為±o.3MPa,,超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大,不穩(wěn)壓,。
?、貸型與JF型減壓閥為先導(dǎo)式,先導(dǎo)閥與溢流閥通用,,所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行,。
②減壓閥在超過額定流量下使用時,,往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象,,使減壓閥不穩(wěn)壓,此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán),,所以一定要選用適合型號規(guī)格的減壓閥,。
③泄油口L受的背壓大,,也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,,泄油管宜單獨回油。
?、軓椈勺冃位騽偠炔缓茫崽幚聿缓茫?,導(dǎo)致壓力波動大,可更換合格的彈簧,。
哈威減壓閥供應(yīng)德國HAWE全系列產(chǎn)品
減壓閥 ADM-11PA
減壓閥 ADM-11PD-30
減壓閥 ADM-21FR-20
減壓閥 ADM-22PC-60C
截止式節(jié)流閥 AV2E
截止式節(jié)流閥 AV3
溢流閥 AS1/500 -VB 21 FM-R-3-G24
連接塊 A51/100
連接塊 AS3F3G/150-G24
單向閥 B1-7
單向閥 B2-1
單向閥 B2-2
單向閥 B2-3
單向閥 B2-3
單向閥 B2-5
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