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2022-8-11 閱讀(501)
介紹意大利ATOS比例閥安裝注意和結(jié)構(gòu)原理
在安裝ATOS比例閥之前,油的清潔度必須達(dá)到NAS7級(jí),。
擰緊螺釘,,將比例閥固定在集成塊上,并連接電纜,。
用螺絲刀松開電磁鐵一側(cè)端部的排氣螺釘空氣,。
閥門處于可用狀態(tài)。
意大利DPZO系列ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的,。DPZO系列ATOS比例閥實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥,。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向,、壓力和流量閥,;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的,。DPZO系列ATOS比例閥怎樣調(diào)節(jié)大小介紹如下:
1,、首先把壓力,流量值達(dá)到最大看壓力表無任何動(dòng)作是否有底壓,,如果有請(qǐng)調(diào)節(jié)壓力閥于0,。
2、再把流量值調(diào)節(jié)于0啟動(dòng)任何動(dòng)作是否有動(dòng)作,,如果有請(qǐng)調(diào)節(jié)流量閥無動(dòng)作,。以上條件必須壓力流量zui低電流200ma電流800ma。
3,、把壓力流量值最大再調(diào)節(jié)總壓力閥壓力值到14.5公斤即可,。
ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地,、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制,。ATOS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,,又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng),。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),,因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 (開關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控制) 之間的比例控制 閥,。
電液比例控制閥(簡(jiǎn)稱ATOS比例閥)實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥,。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向,、壓力和流量閥,;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的,。
ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,,ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,,但工作原理基本相同,,它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類,,其電控制部分有比例電磁鐵,、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式,。
?。?)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力,、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力,、流量及方向等參數(shù)。
?。?)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥,,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母,、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),,輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù),。
?。?)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的ATOS比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),,并通過同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,,改變擋板和噴嘴之間的距離,,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù),。
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響,。
ATOS比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
?。?)電信號(hào)便于傳遞,,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
?。?)能連續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置,、速 度,、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊,。
?。?)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路,。
同時(shí)電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠,。
介紹意大利ATOS比例閥安裝注意和結(jié)構(gòu)原理