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    德國(guó)HYDAC速度傳感器HSS110類(lèi)型及產(chǎn)品特征

    2021-11-22 閱讀(576)

         德國(guó)HYDAC速度傳感器單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,,與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,,我們都統(tǒng)稱(chēng)為速度傳感器,。

        (1)光電式車(chē)速傳感器--由帶孔的轉(zhuǎn)盤(pán)兩個(gè)光導(dǎo)體纖維,一個(gè)發(fā)光二極管,一個(gè)作為光傳感器的光電三極管組成。一個(gè)以光電三極管為基礎(chǔ)的放大器為發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊提供足夠功率的信號(hào),,光電三極管和放大器產(chǎn)生數(shù)字輸出信號(hào)(開(kāi)關(guān)脈沖)。發(fā)光二極管透過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)上的孔照到光電二極管上實(shí)現(xiàn)光的傳遞與接收,。

        (2)磁電式車(chē)速傳感器--模擬交流信號(hào)發(fā)生器,,產(chǎn)生交變電流信號(hào),通常由帶兩個(gè)接線柱的磁芯及線圈組成,。磁組輪上的逐個(gè)齒輪將產(chǎn)生一一對(duì)應(yīng)的系列脈沖,,其形狀是一樣的。輸出信號(hào)的振幅與磁組輪的轉(zhuǎn)速成正比(車(chē)速),,信號(hào)的頻率大小表現(xiàn)于磁組輪的轉(zhuǎn)速大小,。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦或點(diǎn)火模塊正是靠這個(gè)同步脈沖信號(hào)來(lái)確定觸發(fā)電火時(shí)間或燃油噴射時(shí)刻的。

        磁電式轉(zhuǎn)速傳感器,,主要是利用磁阻元件來(lái)做轉(zhuǎn)速測(cè)量的。磁阻元件有一個(gè)特性,,就是其阻抗值會(huì)隨著磁場(chǎng)的強(qiáng)弱而變化,。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵,使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場(chǎng),,當(dāng)金屬的檢測(cè)齒輪靠近傳感元件時(shí),,齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大,,用一個(gè)磁阻元件測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí),,溫漂影響非常厲害,這使磁阻元件的應(yīng)用受到很大的限制??墒俏覀冃∫皽y(cè)器的傳感器卻不同,,它采用了2個(gè)磁阻元件,不僅補(bǔ)償了溫度的影響,,還大大地增強(qiáng)了傳感器的靈敏度,。


        德國(guó)HYDAC速度傳感器特征

        旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類(lèi)。

        接觸式

        接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸,。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),,摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,,發(fā)送出一連串的脈沖,。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測(cè)出線速度,。

        接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著,,滾輪的外周將磨損,,從而影響滾輪的周長(zhǎng)。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的,。影響傳感器的測(cè)量精度,。要提高測(cè)量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差,,滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性,。

        非接觸式

        非接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無(wú)直接接觸,非接觸式測(cè)量原理很多,,以下僅介紹兩點(diǎn),,供參考。

        [1].光電流速傳感器

        葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,,流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),,葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào),??捎蓹z測(cè)到的脈沖數(shù),計(jì)算出流速,。

        [2].光電風(fēng)速傳感器

        風(fēng)帶動(dòng)風(fēng)速計(jì)旋轉(zhuǎn),,經(jīng)齒輪傳動(dòng)后帶動(dòng)凸輪成比例旋轉(zhuǎn)。光纖被凸輪輪盤(pán)遮斷形成一串光脈沖,,經(jīng)光電管轉(zhuǎn)換成定信號(hào),,經(jīng)計(jì)算可檢測(cè)出風(fēng)速,。

        非接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器壽命長(zhǎng),無(wú)需增加補(bǔ)償電路,。但脈沖當(dāng)量不是距離整數(shù)倍,,因此速度運(yùn)算相對(duì)比較復(fù)雜。

        

        德國(guó)HYDAC速度傳感器的性能可歸納如下:

        (1).傳感器的輸出信號(hào)為脈沖信號(hào),,其穩(wěn)定性比較好,,不易受外部噪聲干擾,對(duì)測(cè)量電路無(wú)特殊要求,。

        (2).結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,,成本低,性能穩(wěn)定可靠,。功能齊全的微機(jī)芯片,,使運(yùn)算變換系數(shù)易于獲得,故速度傳感器應(yīng)用極為普遍,。




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