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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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2021-9-28 閱讀(1045)
力士樂REXROTH齒輪泵由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵,。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉(zhuǎn)泵,，也可以認為屬于容積泵,。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵,、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
力士樂REXROTH齒輪泵的工作原理及結構
外嚙合齒輪泵是應用*泛的一種齒輪油泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結構主要有主動齒輪、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體,，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕,、造價低,、工作可靠、應用范圍廣,。
力士樂REXROTH齒輪泵工作時,，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,，吸入室容積增大,，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。
泵體上裝有安全閥,，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥,，使高壓液體返回吸入管,。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪,、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大,，形成真空,，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小,。
力士樂REXROTH齒輪泵PGH類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內(nèi)嚙合齒輪泵,。
產(chǎn)品說明它們基本由殼體 (1.1)、軸承蓋 (1.2),、端蓋 (1.2),、內(nèi)嚙合齒輪 (2)、小齒輪軸 (3),、軸承 (4),、軸向墊片 (5)、端蓋 (6),、安裝法蘭 (7),、止動銷 (8) 及分段填充部件 (9) 組成，分段填充部件包括：分段 (9.1),、扇形支撐體 (9.2) 及密封輥(9.3),。
吸油和排油過程
根據(jù)流體動力學安裝的小齒輪軸 (3) 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動內(nèi)嚙合齒輪 (2)。
旋轉(zhuǎn)過程中,，吸油范圍內(nèi)容積會增加約 90°,。欠壓使液壓油流入腔體中。
利用鐮狀的分段填充部件 (9) 將吸油口和壓力腔分開,。在壓力腔中,，小齒輪軸 (3) 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 (2) 的輪齒間隙中。通過壓力通道 (P) 將液體排出,。
軸向補償
軸向補償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 (5) 內(nèi)的壓力場 (10) 一同生成,。
因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液*縱向間隙非常小且確保壓力腔液**密封。
徑向補償力 FR 作用在分段 (9.1) 和扇形支撐體 (9.2 上,。
依靠工作壓力將兩個分段填充部件 (9.1) 和 (9.2) 壓在小齒輪軸 (3) 和內(nèi)嚙合齒輪 (2) 的缸頭直徑,。
分段和扇形支撐體間的面積比和密封輥 (9.3) 位置在設計時應確保實現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪 (2)、分段填充部件(9) 和小齒輪軸 (3) 之間近乎無漏泄間隙的密封,。
密封輥 (9.3) 下的彈簧部件可確保在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力,。
流體動力和流體靜力安裝
作用在小齒輪軸 (3) 上的力由流體動力潤滑的徑向滑動軸承 (4) 承受,；作用在內(nèi)嚙合齒輪 (2) 上的力有流體靜力軸承 (11) 承受。
力士樂REXROTH齒輪泵齒輪輪齒系統(tǒng)
裝齒為漸開線輪齒系統(tǒng),。當嚙合長度較大時,，充液流量和壓力波動較小,；脈動速度減小明顯降低了工作噪音,。
PGH 型號液壓泵為具有恒定排量的間隙補償內(nèi)嚙合齒輪泵。根據(jù)流體動力學安裝的小齒輪軸將驅(qū)動內(nèi)嚙合齒輪,。通過在吸油范圍內(nèi)打開的小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪齒側間隙吸入液壓油并將其送入壓力范圍,。吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分開。
