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ATOS阿托斯比例閥故障原因及解決方案

2021-9-17 閱讀(1758)

    我司在歐美國家都有自己的公司 ,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù),,以下是我司技術(shù)人員為大家介紹意大利ATOS阿托斯比例閥引起壓力波動(dòng)的主要原因,詳情如下:

    ATOS阿托斯比例閥解決方法

    ①清洗液壓閥類元件,,如果是閥類元件被堵,則還應(yīng)過濾油液,。

    ②更換破損元件檢修失效零件,。

    ③檢查消除電氣故障。

    1)根據(jù)用途和被控對(duì)象選擇比例閥的類型,。

    (2)正確了解比例閥的動(dòng),、靜態(tài)指標(biāo),主要有額定輸出流量,、起始電流,、滯環(huán)、重復(fù)精度、額定壓力損失,、溫漂,、響應(yīng)特性、頻率特性等,。

    (3)根據(jù)執(zhí)行器的工作精度要求選擇比例閥的精度,,內(nèi)含反饋閉環(huán)閥的穩(wěn)態(tài)性能、動(dòng)態(tài)品質(zhì)好,。如果比例閥的固有特性,,如滯環(huán)、非線性等,,無法使被控系統(tǒng)達(dá)到理想的效果時(shí),,可以使用軟件程序改善系統(tǒng)的性能。

    (4)ATOS阿托斯比例閥的通徑應(yīng)按執(zhí)行器在高速度時(shí)通過的流量來確定,,通徑選得過大,,會(huì)使系統(tǒng)的分辨率降低。

    (5)對(duì)于直動(dòng)式電液比例節(jié)流閥,,由于作用在閥心上的液動(dòng)力與通過閥口的流量及流速(壓力)成正比,,因此,當(dāng)電液比例節(jié)流閥工況超出其壓降與流量的乘積,,即功率表示的面積范圍(稱功率域或工作極限)時(shí),,如圖1 (a)所示,作用在閥心上的液動(dòng)力可增大到與電磁力相當(dāng)?shù)某潭?,使閥心不可控,。類似地,直動(dòng)式電液比例方向閥也有功率域問題,。當(dāng)電液比例方向閥閥口上的壓降增加時(shí),,流過閥口的流量增加,與比例電磁鐵電磁力作用方向相反的液動(dòng)力也相應(yīng)增加,。當(dāng)閥口的開度及壓降達(dá)到一定值后,,隨著閥口壓降的增加,液動(dòng)力的影響將超過電磁力,,從而造成閥口的開度減小,,使得閥口的流量不但沒有增加反而減少,穩(wěn)定在一定的數(shù)值上,,此即為電液比例方向閥功率域的概念綜上所述,,在選擇比例節(jié)流閥或比例方向閥時(shí),一定要注意,,不能超過電液比例節(jié)流閥或比例方向閥的功率域。

    ①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動(dòng)而使鎖緊螺母松動(dòng)造成壓力波動(dòng)。

    ②液壓油不清潔,,有微小灰塵存在,,使主閥芯滑動(dòng)不靈活。因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化.有時(shí)還會(huì)將閥卡住,。

    ③主閥芯滑動(dòng)不暢造成阻尼孔時(shí)堵時(shí)通,。

    ④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好,沒有經(jīng)過良好磨臺(tái),。

    ⑤主閥芯的阻尼孔太大,,沒有起到阻尼作用。

    ⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲,,造成閥芯與錐閥座接觸不好,,磨損不均

    ATOS阿托斯比例閥壓力*加不上去原因:

    ①主閥芯阻尼孔被堵死,如裝配對(duì)主閥芯未清洗干凈,,油液過臟或裝配時(shí)帶人雜物,。

    ②裝配質(zhì)量差,在裝配時(shí)裝配精度差,,閥間間隙調(diào)整不好,,主閥芯在開啟位置時(shí)卡住,裝配質(zhì)量差,。

    ③主閥芯復(fù)位彈簧折斷或彎曲,,使主閥芯不能復(fù)位。




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