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德國RAASM工業(yè)氣動活塞泵工作原理

2021-7-6 閱讀(2272)

德國RAASM工業(yè)氣動活塞泵工業(yè)氣動活塞泵采用全 AISI 304 不銹鋼制成。這些版本專為工業(yè)流體的中長距離分配而設(shè)計(jì),,確保在使用的范圍和壓力方面都具有高水平的性能,。它們采用 AISI 304 不銹鋼和 Teflon® 密封件的緊湊結(jié)構(gòu)確保即使在具有腐蝕性氣氛的環(huán)境和工作條件下也能持久可靠地運(yùn)行。該系列的所有型號都提供斷開連接的版本,,電機(jī)與吸水管物理分離,,因此可防止任何泄漏或破損,并可用于連接到桶或水箱的模塊化壁掛式系統(tǒng),。

德國RAASM工業(yè)氣動活塞泵工作原理介紹如下:

葉輪安裝在泵殼內(nèi),,并緊固在泵軸上,泵軸由電機(jī)直接帶動,。泵殼中央有液體吸管,。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管連接,。
在泵啟動前,,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動后,,葉輪由軸帶動高速轉(zhuǎn)動,,葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動。在離心力的作用下,,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,,以高速離開葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中,,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,,又將部分動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,最后以較高的壓力流入排出管道,,送至需要場所,。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,,液體便被連續(xù)壓入葉輪中,。可見,,只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動,,液體便會不斷地被吸入和排出。
直線泵工作原理不同與其它任何泵,,是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)流質(zhì)推進(jìn),,即取消軸,取消軸連接,,取消軸密封結(jié)構(gòu),。啟動后電流轉(zhuǎn)化為磁場,,磁場力驅(qū)動螺旋環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),,即螺旋環(huán)提升流質(zhì)前進(jìn)。

德國RAASM旨在為汽車生產(chǎn)設(shè)備可以夸耀工匠加工的有效性和對藝術(shù)品的照顧的市場,。然而,,早在 80 年代,RAASM 就開始開發(fā)流體管理設(shè)備,、其當(dāng)前的核心業(yè)務(wù)和用回報(bào)很好地描述的職業(yè):“高級流體管理解決方案”,。

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