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主營產(chǎn)品: kubler庫伯勒編碼器,kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,,HYDAC壓力傳感器,,EGE傳感器,,力士樂比例閥 |
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2021-2-26 閱讀(556)
德國REXROTH減速機(jī)緊湊行星齒輪箱結(jié)合我們的動(dòng)態(tài) MSK 電機(jī),,可為各種標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用提供較大的扭矩,。典型的應(yīng)用領(lǐng)域是帶小齒輪,、齒條或齒帶驅(qū)動(dòng)的簡單處理和自動(dòng)化系統(tǒng)。GTE 齒輪箱的細(xì)分尺寸和高功率密度,,幾乎可以滿足這些應(yīng)用中的所有性能要求,。單級(jí)或兩級(jí)齒輪箱可配置一個(gè)可選的平滑軸或鍵槽。
德國REXROTH減速機(jī)使用技巧方法如下:
1,、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,,應(yīng)進(jìn)行一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,。一般情況下,,對(duì)于長期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,,長期停用的德國REXROTH減速機(jī),,在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油,,不得與不同牌號(hào)的油相混用,,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用;
2,、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)?冷卻后,,油的粘度增大,,放油困難,。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,,防止無意間通電;
3,、工作中,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,檢查原因,,必須排除故障,,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),;
4,、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄,,上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,。
德國REXROTH減速機(jī)維護(hù)
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂,。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,,通水不易乳化變質(zhì),,能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),,主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),,氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃,。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃,。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞,、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定,。
德國REXROTH減速機(jī)油位檢查:
1、切斷電源,,防止觸電,。等待減速機(jī)冷卻;
2,、移去油位螺塞檢查油是否充滿,;
3、安裝油位螺塞,。
德國REXROTH減速機(jī)油的檢查:
1,、切斷電源,防止觸電,。等待減速機(jī)冷卻,;
2、打開放油螺塞,,取油樣,;
3、檢查油的粘度指數(shù):如果油明顯渾濁,,建議盡快更換,;
4、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī):檢查油位,,是否合格,;安裝油位螺塞。
德國REXROTH減速機(jī)油的更換:
冷卻后油的粘度增大放油困難,,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油,。
1、切斷電源,,防止觸電,。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止;
注意:換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?br />2,、在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤,;
3、打開油位螺塞,、通氣器和放油螺塞,;
4、將油全部排除,;
5,、裝上放油螺塞,;
6、注入同牌號(hào)的新油,;
7,、油量應(yīng)與安裝位置一致;
8,、在油位螺塞處檢查油位,;
9、擰緊油位螺塞及通氣器,。