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主營產(chǎn)品: kubler庫伯勒編碼器,,kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,HYDAC壓力傳感器,,EGE傳感器,,力士樂比例閥 |
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2020-7-31 閱讀(623)
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時(shí)間在德國和美國各有公司,,所有的貨物均是從國外過來,,已是央企,國企,,上市企,,民企的首先供應(yīng)商
德國力士樂REXROTH比例換向閥工作原理,REXROTH比例換向閥作用,, 力士樂換向閥應(yīng)用德國REXROTH比例換向閥是-種中高壓整體式兩路換向閥,。可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥,、過載閥,、單向閥、 補(bǔ)油閥等,。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,、過載閥控制羊個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,,換向閥滑閥機(jī)能有A. 0. V,、P等,可任意組合,。換向手柄有兩種安裝形式,,便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路,,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動(dòng)力源,。經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封性能,。該閥泛用于叉車,、環(huán)衛(wèi)車輛,、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥,,由左右驅(qū)動(dòng)閥組成,,驅(qū)動(dòng)閥包括驅(qū)動(dòng)閥閥體和閥芯,其特征是:所述驅(qū)動(dòng)閥閥體上設(shè)有過載保護(hù)閥,,過載保護(hù)閥與閥體的進(jìn)出油口連接,所述過載保護(hù)閥包括主閥體,、副閥體、閥針和單向閥芯,,所述主閥體后端撂接有副閥體,,所述副閥體內(nèi)腔置有閥針,閥針后端套接復(fù)位彈簧,,錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接,,所述單向閥芯前端設(shè)有圓孔,圓孔與節(jié)流閥芯滑動(dòng)配合,,所述中心設(shè)有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端沒有彈簧,,所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔。有益效果:
實(shí)現(xiàn)了微動(dòng)效果;增加過載保護(hù)閥,,使工作系統(tǒng)傳過來的瞬時(shí)高壓在系統(tǒng)的溢流閥卸荷之前開啟,,去除峰值壓力,有效保護(hù)了液壓件及結(jié)構(gòu)件免受到破壞性沖擊,,換向閥是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件,,它是用來改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向,具有導(dǎo)流,、截止. 調(diào)節(jié),、節(jié)流、止回,、分流或溢流卸壓等功能,。
REXROTH比例換向閥原理主要用來控制流體。例1個(gè)活塞向1個(gè)方向移動(dòng),。要向1端充流體,,另1端排流體,進(jìn)的1端是高壓流體,,出的1端回到油箱,。這1個(gè)動(dòng)作要求進(jìn)端閥打開,排(回)流閥關(guān)閉,,另1端進(jìn)端閥關(guān)閉,,打開排(回)流閥關(guān)閉?;钊哪芟?個(gè)方向移動(dòng),。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通,,2位4通,3位5通等,。 換向閥原理,,是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動(dòng)啟閉,一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全,。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過安全閥設(shè)定壓力時(shí),,即自動(dòng)開啟泄壓,保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下,,保護(hù)設(shè)備和管道正常工作,防止發(fā)生意外,減少損失。
士樂REXROTH比例換向閥是一種以手動(dòng)換向?yàn)橹黧w的組合閥,。 帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥,,油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡單,泄露量小,,安全閥啟閉性好,,滑閥機(jī)能有O. P. V、A幾種形式,。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種,。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng),,用于改變液流方向,,實(shí)行多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件,,比例流量閥,,電磁多路換向閥及各種功能閥組成,采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路,,回路溫升低,,無載功耗少,適應(yīng)于中,、小型液壓移動(dòng)機(jī)械,。德國力士樂比例換向閥工作原理,REXROTH比例換向閥作用,,力士樂換向閥應(yīng)用REXROTH比例換向閥是由單向閥,、安全閥、進(jìn)油體,、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥,。以手動(dòng)換向?yàn)橹鳌K哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊,、工作壓力高,、性能優(yōu)異,、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路,。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要,。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥,,以防止油液倒流,。進(jìn)油閥片帶有溢流閥,以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力,。根據(jù)用戶需要,,換向閥兩端可裝有過裁閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。
REXROTH比例換向閥是片工結(jié)構(gòu)的換回閥,,是爹照多由野汽牛起里機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成,。已王安用丁控制汽車起里機(jī)文腿的伸縮,設(shè)計(jì)除保證原有性能外,,還注重考慮了通往上車的油路通道,,使中位壓力損失大為下降,減小了系統(tǒng)的發(fā)熱,。事實(shí)證明,,該閥完替代多田野汽車起重機(jī)下車閥,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化,。該閥主要是由前端閥體,、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成,。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊,,啟閉性能好,噪聲小,。該閥為手工操作,,具有操縱輕便、換向靈活,、定位可靠等特點(diǎn),。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
德國REXROTH比例換向閥主要用于液壓汽車起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車等型號(hào)的上車液壓系統(tǒng)中,,該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu),采用M型滑閥機(jī)能,,通過上車閥來控制上車的卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn),、變幅,、伸縮等功能。并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動(dòng)作用,,大大提高了吊車的工作效率,。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,、性能先進(jìn)、安裝使用方便等特點(diǎn),,能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求,。
德國REXROTH比例換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥,具有高度集成的結(jié)構(gòu),,壓力損失小,,工作可靠,安裝維修方便等特點(diǎn),,可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,,可按不同的使用要求組合功能閥片,該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥,。根據(jù)用戶需要,,可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補(bǔ)油閥,單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換,。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機(jī)械中。