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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器,，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器,，EGE傳感器,，力士樂比例閥 |
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2020-7-28 閱讀(592)
東莞市廣聯(lián)自動化設(shè)備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時間在德國和美國各有公司,，所有的貨物均是從國外過來，已是央企,，國企,，上市企，民企的首先供。
REXROTH力士樂減壓閥是通過調(diào)節(jié),，將進口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門,。從流體力學(xué)的觀點看,，REXROTH力士樂減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積,，使流速及流體的動能改變,，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定,。
REXROTH力士樂減壓閥常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力,，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化,。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上,，由于開口大,，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺,、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除,。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯,，將閥芯卡死在大開度位置上,，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm,，配前可適當(dāng)研磨閥孔,，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,，失去了自動調(diào)節(jié)機能,，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻,，進口壓力等于出口壓力,。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配,。
④對J型減壓閥,，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出,。沖出后,，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧,，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力,。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯,。
⑤JF型REXROTH力士樂減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的,。當(dāng)此油塞未擰出而使用時,，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于大開度而不減壓,。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥,，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）,，使外泄油口堵死，無法排油,，造成同上的困油現(xiàn)象,，使主閥頂在大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可,。
⑦對REXROTH力士樂JF型減壓閥,，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通,，造成不減壓,，也須注意。
(2)出口壓力很低,，即使擰緊調(diào)壓手輪,，壓力也升不起來
①REXROTH力士樂減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯，對管式閥是接管錯誤,。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反,。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2,、L等字樣）,，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯。
②進油口壓力太低,，經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,，從出油口輸出的壓力更低，此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）,。
③REXROTH力士樂減壓閥下游回路負(fù)載太?。畨毫⒉黄饋恚藭r可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決,。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,，閥座配合孑L失圓,，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合,。
⑤拆修時,，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此,，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況,。
⑥REXROTH力士樂減壓閥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,，主閥P。腔失去了油壓p3的作用,，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥,，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小,，這樣進油口壓力p1經(jīng)節(jié)流口大幅度降壓至p2,，使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢,。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧,，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高,，只能調(diào)到某一低的定值,，此值遠(yuǎn)低于減壓閥的大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到大,。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差,，一般是四周凸，中間凹,。
⑩REXROTH力士樂減壓閥主閥芯因污物,、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低,?？蛇M行清洗與去毛刺。
(3)不穩(wěn)壓,，壓力振擺大,，有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa,，JF型為±o．3MPa,，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大，不穩(wěn)壓,。
