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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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更新時間：2016-09-18 16:33:33瀏覽次數(shù)：1535
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力士樂齒輪泵,，德國力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
當齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，吸油腔（右側(cè)）內(nèi)的輪齒不斷脫開嚙合,，使其密封容積不斷增大而形成一定真空,，在大氣壓力作用下從油箱吸進油液，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),，齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔（左側(cè)）申壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進人嚙合,，使其密封容積不斷減小,，油液被壓出。隨著齒輪不停地旋轉(zhuǎn),，齒輪泵就不斷地吸油和排油。德國力士樂齒輪泵主要存在的三大問題是泄漏,、困油和徑向液壓力不平衡,，這三個問題影響著齒輪泵的工作性能和使用壽命，因此各種齒輪泵都采取了不同的結(jié)構(gòu)措施來解決這些問題,。
1.泄漏
泄漏是液壓泵不可避免的問題,，齒輪泵的內(nèi)泄漏有軸向泄漏、徑向泄漏和嚙合線泄漏,。
1)軸向泄漏
齒輪端面和端蓋之間的間隙為軸向間隙，軸向間隙引起的泄漏為軸向泄漏,。因為泄漏途徑短,，泄漏面積大,，所以軸向泄漏的泄漏量zui大，可占總泄漏量的75%~80%,。軸向間隙大,，泄漏量就大，容積效率降低,；軸向間隙過小,，雖然泄漏量減小，但會使機械摩擦損失增加,， 從而使機械效率降低。因此齒輪泵必須嚴格控制軸向問隙,，保證總效率不能太低,。
2)徑向泄漏
齒輪齒頂圓面與泵體之間的問隙為徑向間隙，徑向間隙引起的泄漏為徑向泄漏,。由于徑向間隙泄漏途徑長,，所以泄漏量小，占總泄漏量的15%~20%,。
3)嚙合線泄漏
兩個齒輪的輪齒間的嚙合縫隙為喻合間隙，嚙合間隙引起的泄漏為嚙合線泄漏,。其泄漏量zui小,，占總泄漏量的4%~5%。
力士樂齒輪泵,，德國力士樂齒輪泵現(xiàn)貨
2.困油
由于要求齒輪泵能夠平穩(wěn)運轉(zhuǎn),，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1，即前一對輪齒沒有脫離嚙合,，后一對輪齒必須進人嚙合,，這樣兩對輪齒同時嚙合，形成一個密封空間,，此密封空間既不和吸油腔相通，也不和排油腔相通被稱為閉死容積,。由于閉死容積的變化,，導(dǎo)致壓力急劇升高或下降的現(xiàn)象訧稱為困油現(xiàn)象。有閉死容積不一定產(chǎn)生困油現(xiàn)象,，當閉死容積不變化時,，不產(chǎn)生困油現(xiàn)象，當閉死容積變化時，就產(chǎn)生困油現(xiàn)象,；有困油觀象產(chǎn)生,，就一定有閉死容積存在,。
3.徑向液壓力不平衡
德國力士樂齒輪泵工作時，因為排油壓力大于吸油壓力,，從排油腔到吸油腔,，齒輪頂圓圓周徑向壓力是線性階梯變化的，從而產(chǎn)生徑向力不平衡,。
通過分析可知,，必須在結(jié)構(gòu)采取一定的措施，減少齒輪泵的徑向合力,，從而延長齒輪泵的壽命,。采取的措施如下。
(1)縮小排油口尺寸,，使高壓油作用在齒輪上的面積縮小，從而減小作用在齒輪上的徑向力,。
(2)適當增大徑向間隙.增大齒頂圓與泵體內(nèi)孔的問隙,，以平衡徑向力不平衡。但增大徑向間隙會使泄漏增加容積效率降低,，因此髙壓泵不宜釆用此方法,。
