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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司

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德國MOOG伺服閥的運作

2016-10-10  閱讀(739)

德國MOOG伺服閥的運作

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當輸入線圈通入電流 伺服閥時,,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,,右側背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,,左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,,送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱,。

伺服閥屬于兩級閥,,*級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,,第二級為滑閥式,,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時,, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,,使剎車口同計量油口直接連通,,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時

德國MOOG伺服閥的運作

MOOG柱塞泵由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成,。當輸入線圈通入電流 伺服 閥時,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,右側背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用 減小,,流量增加,MOOG柱塞泵左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,,送 到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。MOOG柱塞泵閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,,作用在 閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入 的電流反向,,則流量也反向,。

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