東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,,BERNSTEIN傳感器 |
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2016-3-31 閱讀(1035)
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帶有比例閥的新型DS2R電液控制器現(xiàn)在可配合力士樂(lè)液向柱塞單元實(shí)現(xiàn)二次控制功能,,適用于海工絞車
2015年12月1日,上海 — 博世力士樂(lè)推出了公司A4VSO和A4VSG液向柱塞部件上的升級(jí)版電液控制器,,可用于海工絞車中作為力士樂(lè)主動(dòng)波浪補(bǔ)償(AHC)系統(tǒng)的二次控制單元,。
新型力士樂(lè)DS2R電液控制器替代原有的DS1型號(hào),采用可靠性更高,、維護(hù)更簡(jiǎn)單而且成本更低的比例閥技術(shù),。
該控制器直接安裝在軸向柱塞設(shè)備上。這個(gè)二次控制單元既可以用作泵也可以用作馬達(dá),以便管理旋轉(zhuǎn)AHC系統(tǒng)中絞車傳動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)矩變化,。
作為整個(gè)AHC系統(tǒng)的一部分,,二次控制單元可以使用力士樂(lè)A4VSO(開(kāi)式回路)或A4VSG(閉式回路)軸向柱塞單元,在啟用AHC系統(tǒng)時(shí)提供絞車轉(zhuǎn)矩控制,。
絞車控制是力士樂(lè)AHC系統(tǒng)的主要功能,。在將貨物提升或下降到水下深處的海上操作中,承載貨物的絞車?yán)K索通過(guò)AHC系統(tǒng)系到工作船或鉆機(jī)的牽引絞車上,。AHC系統(tǒng)可以主動(dòng)補(bǔ)償船舶的運(yùn)動(dòng),,使貨物在開(kāi)闊海域的顛簸和起伏中保持穩(wěn)定。
新型DS2R控制器采用力士樂(lè)4WRPH高頻響比例閥,,提供多個(gè)關(guān)鍵工程和操作優(yōu)勢(shì),,包括:
?高動(dòng)態(tài)響應(yīng),這在連續(xù)變化的波浪運(yùn)動(dòng)條件下非常關(guān)鍵
?,、準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng),,使負(fù)重的絞車?yán)|繩持續(xù)“空閑”——僅根據(jù)絞車,而不是表面波浪運(yùn)動(dòng)上下移動(dòng)
?高能效——通過(guò)對(duì)液壓部件的更好控制,,包括使用液壓蓄能器回收和重復(fù)利用二次控制單元70%裝機(jī)功率的能力
?通過(guò)減少疊加式過(guò)濾器的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),,可靠性更高、維護(hù)更簡(jiǎn)單,,而且不易于造成污染,。
另外,DS2R中所用的力士樂(lè)比例閥能夠適用于更大范圍的流體粘度,,需要更低的壓降來(lái)維持控制,。
在符合IP67標(biāo)準(zhǔn)的新型力士樂(lè)AF軸向柱塞單元擺角傳感器的支持下,可靠性也得到了提高,,因此可以更好地適應(yīng)嚴(yán)苛的開(kāi)闊海域工作條件,。
除了DS2R,還提供不帶力士樂(lè)比例閥的DS2E版本,。另外,,DS2S控制器也可以用伺服閥代替比例閥,用于試驗(yàn)臺(tái)或具有很高動(dòng)態(tài)要求的其他應(yīng)用,。