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智能制造在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用

2015-9-7  閱讀(952)

鋼鐵工業(yè)推進(jìn)‘現(xiàn)貨制造2025’應(yīng)該借鑒工業(yè)4.0的思想,。事實(shí)上,,“現(xiàn)貨制造2025"的切入點(diǎn)和主攻方向是智能制造,,德國“工業(yè)4.0"的核心也是智能制造,,適合自動化程度高的行業(yè),。而鋼鐵行業(yè)則是自動化程度zui高的制造行業(yè)之一,。

工業(yè)4.0是否適用于鋼鐵行業(yè),,要看其是否具備工業(yè)3.0的基礎(chǔ),因?yàn)榍罢呤呛笳叩淖匀谎由旌桶l(fā)展,。從這個(gè)意義上說,,鋼鐵行業(yè)是借鑒這一思想的行業(yè)之一。智能制造的許多理念和目標(biāo),,在鋼企早有探索,、甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。例如,,“智能制造"強(qiáng)調(diào)的個(gè)性化定制,,在鋼鐵行業(yè)稱為“標(biāo)準(zhǔn)+ɑ";鋼鐵企業(yè)熟知的數(shù)學(xué)模型,,其本質(zhì)就是智能制造中的CPS(信息物理系統(tǒng)),。

在鋼鐵業(yè)推進(jìn)智能制造能帶來多方面的價(jià)值,如提高服務(wù)水平,、促進(jìn)安全生產(chǎn),、提高產(chǎn)品質(zhì)量和資源利用效率,、節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本,、優(yōu)化勞動環(huán)境,、提高勞動效率,并能為保護(hù)自然環(huán)境,、應(yīng)對老齡化,、促進(jìn)人的自由發(fā)展等社會問題做出貢獻(xiàn)。在“工業(yè)3.0"行業(yè)中,,現(xiàn)貨鋼鐵業(yè)的整體技術(shù)水平與*企業(yè)的差距相對較小?,F(xiàn)貨制造業(yè)要振興,鋼鐵業(yè)理應(yīng)承擔(dān)更大的責(zé)任,,關(guān)鍵是后面的路應(yīng)該怎么走,。

鋼鐵作為基礎(chǔ)性原材料,經(jīng)濟(jì)性是以規(guī)?;a(chǎn)為基礎(chǔ)的,。然而,鋼鐵的用途千差萬別,,用戶需求差異很大,,規(guī)模化生產(chǎn)和個(gè)性化需求的矛盾一直困擾著鋼鐵行業(yè),。這不僅導(dǎo)致生產(chǎn)組織困難,,還造成成本和庫存上升、成材率和質(zhì)量下降,、交貨期延長等問題,。

“鋼鐵業(yè)推進(jìn)智能制造技術(shù),不應(yīng)盲目追求產(chǎn)品本身的個(gè)性化差異,,而是應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“大規(guī)模定制":即盡可能地用相同的材料滿足不同的用戶需求,,并盡可能將有差異的工序靠后安排。

然而,,要落實(shí)這一思想并不容易,,首先要搞清楚用戶對材料的本質(zhì)要求是什么。這就要以“個(gè)性化服務(wù)"為先導(dǎo),,并在服務(wù)中提高自身的服務(wù)能力,、完成知識積累?!凹s化生產(chǎn),、個(gè)性化服務(wù)"或許應(yīng)該是鋼鐵行業(yè)推進(jìn)智能制造的重點(diǎn)方向。

鋼鐵行業(yè)可將CPS嵌入橫向集成和端到端集成的信息平臺,,實(shí)現(xiàn)智能化的研發(fā),、服務(wù),、采購、銷售,。這樣,,通過知識和信息的共享,,突破部門之間的邊界,、實(shí)現(xiàn)快速有效的協(xié)同,拉近企業(yè)與客戶間的距離,,就可以為用戶提供量身定做的個(gè)性化服務(wù),。在鋼鐵企業(yè)中,服務(wù)于用戶需求的不僅是銷售和研發(fā)部門,,而是整個(gè)公司,。

放眼未來,下游用戶對個(gè)性化服務(wù)的要求會逐步加強(qiáng),?;緞恿碜詢蓚€(gè)方面:一是隨著用戶自動化、智能化水平的提升和對zui終產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高,,對材料質(zhì)量的要求肯定會提高,;二是隨著電商的不斷發(fā)展,鋼鐵產(chǎn)品需要越來越多地來自中小客戶,,傳統(tǒng)的服務(wù)模式也將越來越難以為繼,。因此,推動“智能服務(wù)"顯然是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造的重要方向,。

智能制造是一場深刻的工業(yè)革命,,是創(chuàng)新的藍(lán)海。但是,,要有“以人為本"的高度,,才能看到藍(lán)海的全貌。智能制造的目的可歸結(jié)為:“服務(wù)人,、幫助人,、代替人、超越人,、解放人,、依靠人"。推進(jìn)智能制造,,也可以歸結(jié)到人的問題上來,。



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