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主營(yíng)產(chǎn)品: HYDAC壓力開(kāi)關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國(guó)REXROTH電磁換向閥,,BERNSTEIN傳感器

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    意大利ATOS阿托斯柱塞泵相關(guān)產(chǎn)品資料

    2019-10-24  閱讀(400)

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    【詳細(xì)說(shuō)明】

    意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),,被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中,。廣聯(lián)(上海)自動(dòng)化科技有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司)是意大利ATOS阿托斯的 現(xiàn)貨一級(jí)經(jīng)銷商,具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),,專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),,憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并 了解市場(chǎng)行情,,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持,,專業(yè)銷售意大利ATOS阿托斯全系列產(chǎn)品。現(xiàn)為大家詳細(xì) 介紹下意大利ATOS阿托斯齒輪泵的工作原理,。想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息,,請(qǐng)致電我司咨詢。


    意大利ATOS阿托斯柱塞泵主要特點(diǎn):
    1.采用雙柱塞結(jié)構(gòu),,壓力脈動(dòng)小,,寶石球壽命長(zhǎng);
    2.采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,,確保流量
    3.通過(guò) RS232 接口與電腦通訊,,可直接由電腦進(jìn)行控制 ,;
    4.接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕;
    5.大屏幕液晶顯示,;
    6.精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。
    7.流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制)
    8.實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力,、設(shè)定流量 ,; 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,快捷實(shí)用 ,; 具有定時(shí)功能,方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ,; 可保存當(dāng)前工作壓力,,便于查看 ; 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) ,。
    9.平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn),、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng),、食品,、制藥、液相色譜分析,、超臨界萃取,、分離、原子能科學(xué),、環(huán)境科學(xué),、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面,。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,,*了我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,達(dá)到同類儀器的較高水平,。
    10.柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),,泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。
    11.進(jìn)油過(guò)程
    當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束,。
    12.供油過(guò)程
    當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運(yùn)動(dòng),,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),,推開(kāi)出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室,。



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