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東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,，BERNSTEIN傳感器 |
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2018-5-29 閱讀(651)
| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 147KB |
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德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速,、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量,。這種回路中,，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱,。
定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏,，故降低了成本,。此種德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上常可見到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),，它省去了一個(gè)泵,。
負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小,，均提供一次流量,。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其zui大調(diào)整值,。
此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量,。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低,、無載功耗小,。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),。
德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵旁路流量控制
對于旁路流量控制,，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低，泵總按預(yù)定zui大值向系統(tǒng)供液,，多余部分排回油箱或泵的入口,。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量，使其具有性能,。
其優(yōu)點(diǎn)是,，通過回路規(guī)模來控制zui大調(diào)整流量，降低成本,；將泵和閥組合成一體,，并通過泵的旁通控制,，使回路壓力降至zui低，從而減少管路及其泄漏,。
旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計(jì),。此種型式的德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)速度的垃圾運(yùn)載卡車或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵回路中,，也可用于固定式機(jī)械設(shè)備,。
德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進(jìn)油節(jié)流,，當(dāng)設(shè)備的液壓空載時(shí),，僅使極小流量（< 18.9t/min）通過泵；而在有負(fù)載時(shí),，全流量吸入泵,。
這種回路可省去泵與原動(dòng)機(jī)間的離合器，從而降低了成本,，還減小了空載功耗,，因通過回路的極小流量保持了設(shè)備的原動(dòng)機(jī)功率。另外,，還降低了泵在空載時(shí)的噪聲,。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設(shè)備,。
德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵方案的選擇
齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵,，組合負(fù)載傳感方案為德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵提供了變量的可能性,，這就意味著德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來愈模糊了。
德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵修理常識
德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的修繕知識跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏,，甚至不出油等毛病,，首要緣由是有關(guān)部位磨損過大,。
德國Rickmeier瑞克梅爾齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套,、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪,、齒輪端面與泵蓋等,。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開分化,，查清磨損部位及水平,，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。
