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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,，BERNSTEIN傳感器 |
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2024-7-29 閱讀(284)
在選擇JUMO壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，而久茂壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多,，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差,。
首先的偏移量誤差：由于JUMO壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,，因此變換器擴散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比,。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù),。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴散過程的變化。
第三是線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,，但對于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性,。線性誤差曲線可以是凹形曲線,，也可以是凸形曲線稱重傳感器。
最后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中,，壓力傳感器的滯后誤差可以忽略不計,，因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差,。
壓力傳感器的這個四個誤差是無法避免的,，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備，利用新技術(shù)來降低這些誤差,，還可以在出廠的時候進行一定的誤差校準,，盡最大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要。
JUMO壓力傳感器主要應(yīng)用于：增壓缸,、增壓器,、氣液增壓缸、氣液增壓器,、壓力機,，壓縮機，空調(diào)制冷設(shè)備等領(lǐng)域。
應(yīng)用于液壓系統(tǒng)
久茂壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制,。當控制閥芯突然移動時,，在極短的時間內(nèi)會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機械和工業(yè)液壓中,，如果設(shè)計時沒有考慮到這樣的工況,，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器,，壓力傳感器實現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法,，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管,，一般在液壓系統(tǒng)中采用第一種方法,，主要是因為安裝方便。此外還有一個原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動,。
應(yīng)用于安全控制系統(tǒng)
JUMO壓力傳感器在安全控制系統(tǒng)中經(jīng)常應(yīng)用,，主要針對的領(lǐng)域是空壓機自身的安全管理系統(tǒng)。在安全控制領(lǐng)域有很多傳感器應(yīng)用,，壓力傳感器作為一種非常常見的傳感器,，在安全控制系統(tǒng)中應(yīng)用也不足為奇。
在安全控制領(lǐng)域應(yīng)用一般從性能方面來考慮,，從價格上的考慮,，還有從實際操作的安全性方便性來考慮，實際證明選擇壓力傳感器的效果非常好,。壓力傳感器利用機械設(shè)備的加工技術(shù)將一些元件以及信號調(diào)節(jié)器等裝置安裝在一塊很小的芯片上面,。所以體積小也是它的優(yōu)點之一，除此之外,，價格便宜也是它的另一大優(yōu)點,。在一定程度上它能夠提高系統(tǒng)測試的準確度。在安全控制系統(tǒng)中,，通過在出氣口的管道設(shè)備中安裝壓力傳感器來在一定程度上控制壓縮機帶來的壓力,，這算是一定的保護措施，也是非常有效的控制系統(tǒng),。當壓縮機正常啟動后，如果壓力值未達到上限,，那么控制器就會打開進氣口通過調(diào)整來使得設(shè)備達到最大功率,。
久茂壓力傳感器的種類繁多，其性能也有較大的差異,，如何選擇較為適用的傳感器,，做到經(jīng)濟、合理的使用。
額定壓力范圍
額定壓力范圍是滿足標準規(guī)定值的壓力范圍,。也就是在最高和低溫度之間,，傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍。在實際應(yīng)用時傳感器所測壓力在該范圍之內(nèi),。
最大壓力范圍
最大壓力范圍是指傳感器能長時間承受的最大壓力,，且不引起輸出特性性改變。特別是半導體壓力傳感器,，為提高線性和溫度特性,，一般都大幅度減小額定壓力范圍。因此,，即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會被損壞,。一般最大壓力是額定壓力最高值的2－3倍。
損壞壓力
損壞壓力是指能夠加在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的最大壓力,。
線性度
線性度是指在工作壓力范圍內(nèi),，傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的最大偏離。
壓力遲滯
為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi),，從最小工作壓力和最大工作壓力趨近某一壓力時,，傳感器輸出之差。
