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分析德國SEW電機(jī)故障的主要現(xiàn)象

2024-1-23 閱讀(528)

現(xiàn)在為您分享一下德國SEW電機(jī)故障的主要現(xiàn)象

電動(dòng)機(jī)作為能將電能轉(zhuǎn)換力機(jī)械能)供使用的用電設(shè)備,,被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)以及家用領(lǐng)域的基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)比較簡單,,

由定子和轉(zhuǎn)子兩個(gè)主要部分,,以及端蓋、軸承,、風(fēng)扇等輔件構(gòu)成,。

在電機(jī)運(yùn)行中,這些部件都有可能出現(xiàn)問題,,

有些是制造過程中的工藝不當(dāng)或設(shè)計(jì)不當(dāng),,有些是使用過程中的勞損或

使用不當(dāng),這些問題都會(huì)造成各類的異?,F(xiàn)象,,綜合起來有以下幾類現(xiàn)象:溫度異常、振動(dòng)是聲異常,、電參數(shù)異常等,。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械是指主要依靠族轉(zhuǎn)動(dòng)作完成特定功能的機(jī)械,

如汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī).水輪機(jī),、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)

等,。電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī),、模、壓編機(jī)等族機(jī)械的主要設(shè)備,,電動(dòng)機(jī)的用電量占到整個(gè)工業(yè)用電的0以上,,是旅特機(jī)

械中野量虎大的一類設(shè)備,,而中小型電動(dòng)機(jī)通蓋功率范圍0 5s s0電壓范圍30v -0V、機(jī)座號(hào)范圍-80~

B,目前我國的中小型電機(jī)產(chǎn)品約有0多個(gè)系列,、150個(gè)品種,每年的生產(chǎn)量占到整個(gè)電動(dòng)護(hù)年產(chǎn)的0-0廣

泛應(yīng)于工業(yè),、農(nóng)業(yè)、商業(yè),、運(yùn)輸,、國防等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,中小型電機(jī)的安全可靠運(yùn)行事關(guān)重大,。

電機(jī)作為各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的主要驅(qū)動(dòng)設(shè)備,,廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)領(lǐng)城,一一臺(tái)大型設(shè)備或一 條生產(chǎn)線往需要幾

+臺(tái),、甚至數(shù)百臺(tái)的驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī),,哪怕只有其中一臺(tái)電機(jī)發(fā)生故牌, 將導(dǎo)致整套設(shè)備,、系統(tǒng)或生產(chǎn)線胡障,,而現(xiàn)代化

大生產(chǎn)特別強(qiáng)調(diào)走續(xù)性,更求或看設(shè)備可審,,不再斷地運(yùn)行,,由于設(shè)備運(yùn)行的中斷,哪怕僅幾小時(shí),,其損失教可高達(dá)幾

十萬,、幾百萬甚至更多,嚴(yán)重的可能造成著設(shè)備的報(bào)廢,。毗,,與之配喜的電動(dòng)機(jī)安全可靠地連續(xù)運(yùn)行,顯得至關(guān)緊

要,。

本文從對(duì)各類在正常運(yùn)行中的電機(jī)的各卜數(shù)感參數(shù)進(jìn)行檢測,,指出其中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象,,并提出系列用于診斷的方

法和步驟,,用以幫助電機(jī)使用方較早的發(fā)現(xiàn)問題,更快的解決問題;以避免由于各種微小

的故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)導(dǎo)致的問題擴(kuò)

大從而造成設(shè)備的停機(jī)甚至損壞,。

造成繞組溫度過高的原因-般有以下幾類:

負(fù)載異常:電機(jī)的使用方在選購電機(jī)之前會(huì)根據(jù)實(shí)際使用的情況選擇一臺(tái)合適的電機(jī),,在運(yùn)行過程中的負(fù)載突然變化

會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的繞組溫度發(fā)生明顯的變化。-般負(fù)載的突然變化還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)電流的突然變化,。

散熱異常:電機(jī)在運(yùn)行的過程中,,會(huì)產(chǎn)生各種損耗,其中定/轉(zhuǎn)子損耗,鐵耗都主要體現(xiàn)在繞組溫度上,這就需要靠諸

如機(jī)殼上的散熱筋等部件將這部分發(fā)熱耗散出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)繞組溫度過高時(shí),,可檢查電機(jī)進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口是否有污物阻擋,

散熱筋是否有損壞等現(xiàn)象,。

繞組老化:正常運(yùn)行的電機(jī)內(nèi)部溫度一般較高 ,對(duì)于變頻器供電的電機(jī),還存在著諧波的問題,,這些問題都會(huì)導(dǎo)致繞

組以及磁鋼等部件的老化,,當(dāng)老化達(dá)到一-定程度時(shí),就會(huì)造成電機(jī)性能的下降,電機(jī)從正常運(yùn)行狀況變成過載運(yùn)行,,繞組

的溫度就會(huì)顯著_上升,一般這類問題導(dǎo)致的繞組溫度變化比較緩慢,不太容易發(fā)生溫度的突然上升,。

繞組的溫度過高相較于電機(jī)軸承的溫度問題來說是個(gè)比較緩慢地異常現(xiàn)象,,一般繞組的溫度過高會(huì)伴生各類其他異

常,,但對(duì)繞組的溫度監(jiān)測相對(duì)于其他數(shù)值的監(jiān)測(諸如風(fēng)扇損壞會(huì)造成的振動(dòng)異常)來說較為簡單,所以繞組溫度的監(jiān)控是目

前電機(jī)狀況檢測為普遍通用的一個(gè)方法。



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